Anatoly98

Случилос стращное, задумал свап

Ищу на олдса 98 l67 225 сильный ПП с акпп и блоком управления. 89641764328

Маялся с такой же проблемой на олдсе 98. Проблема была в диммер свитче на рулевой колонке. Отходил желтый провод на самом устройстве.

Жив, движется иногда) Часто капризничает и просит новых деталей. На подходе перекрас. Чет беда с загрузкой фото..

Тюменский. В Челябинске другой. Очень крутой арт!

Написал в личку

Увы, я в Геленджике.

Ребят, мне б чё нить бюджетное. 500 слишком круто для воспитателя дет.сада.

Вещь отличная, но цена не по карману(

Для диагностики древней машины.

Ищу сей девайс - snapon MT2500.

Работала нормально. Пару месяцев назад появился резкий глухой треск, гул, появилась вибрация с отдачей в руль. Не разбирал. Заменил на другую. Единственный малозначительный нюанс был связан с переключением из 1 передачи на вторую. Переход был чуть более затянут по сравнению с той акпп, что стояла изначально на машине. Коробка с люмины, если не ошибаюсь.

Да. Олтц наконец то передвигается так, как хотелось бы. Без лагов, без надрыва, без переживания что вот-вот... Просто поклон

Итак. Провода поменяли, все заработало. Всем добра!

К сожалению нет.

Починим, но потом) Праздники же.

Благодарю! Дело проясняется.

92 год.

Update. Отключил фишку акпп. Завёл. Двигатель проработал 30 минут. Просадок не наблюдается.

По возможности и с вашей помощью разбираюсь

Отключил. Постоянно горит чек. Передачи включаются, но с сильной вибрацией. Подключаю фишку обратно - чек не горит, работает только 3 передача. Работает на хх со включенными фарами, отопителем и магнитоллой. Обороты немного повышено. Примерно 1000-1200. Через 10 минут обороты снижаются, двигатель немного потряхивает. Загорается чек и начинает моргать. Постепенно подьедается заряд аккума. Вольтаж падает. Подсветка и фары начинают пульсировать. Еще через 20 минут двигатель не держит обороты и начинает глохнуть. Глохнет. Пытаюсь завести. Тишина. Поворот ключа не дает никаких результатов, как при полностью пустом аккумуляторе. Приборка при этом подсвечивается. Жду час. Пытаюсь завести. Заводится. Но чек моргает сразу.

Благодарю за советы. Вроде бы проблема в блоке управления. Попробую заменить.

Консилиум специалистов Геленджика принял решение, что все проблемы задаёт блок управления.

Ищу блок управления к 3.8 200лс l36. Акпп 4т60е. Машина олдс 98 95 года.

Всем привет. Прошу помощи и советов мудрых. Авто олдс 98 95 года. Мотор 3.8 200лс. Приобрел на замену акпп от компрессорного бонневилля. Акпп 4т60е. Не HD. Установил. Крепежи, проводка - всё Bolt On, как говорится. Первая заводка - всё ок. Вторая - повышены обороты мотора (1500-2000). Через некоторое время загорается чек и начинает моргать. Моргает на всех передачах с разным интервалом. По ощущениям коробка на 3 передаче, на другие не переключается. Задний ход есть. Во время езды вольтаж в бортовой сети сильно проседает. Фары интервально подтухают и снова загораются. Стрелка спидометра подскакивает от плавающего вольтажа. Вернулся обратно на сто. Пересмотрели все фишки, всё на месте, но была обнаружена небольшая течь в трубках высокого давления акпп, которые уже заказаны. По заверению фридомовского продавца акпп вполне исправна. Понимаю, что подобные темы - палец в небо, но Надька умирает последней. Снял видео моргания чек энжина в режиме парковки.