-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент SkyNet
-
Расскажи, плиз.. Мне тож предстоит скоро
-
А где паронит закупаешь?
-
И кстати, из какого материала прокладки вырезаешь?
-
А почем в экзисте стекло обошлось, если не секрет? Номерок кинешь, интересно просто...
-
+1
-
2Allexey: У меня на Блейзере S10 (4,3л 91-й год) от печки идет шланг прямиком к радиатору. Входит в бачок, к которому ведут трубки от акпп (справа, если по ходу движения автомобиля).
-
А что непонятно в моих терминах? Вроде на русском языке пишу... Смысл простой - нетюнингованный мотор должен работать и не перегреваться. Если это не так и заведомо иправные элементы системы охлаждения НЕ справляются с этой задачей (т.е. мотор перегревается, т.е. стрелочка температуры ОЖ уходит вверх за отметку рабочей т-ры и не падает) - значит неисправность в чем-то другом, в том числе м.б. в самом двигателе.
-
жжоте Я конечно терминами не оперирую, но имхо, уж коли машина пошла в серию и на конвейр, наверное ее просчитывали и тестировали во всех режимах работы инжинеры GM? И если система охлаждения у автомобиля в итоге работает не эффективно, то имхо, Вы лечите следствия, а не причины... Я к тому, что может мотор не в порядке, раз штатная система не справляется?
-
Ну у него не то чтобы стоковая... Тайфун!
-
У меня таже самая фигня кажет. Заказ на сумму 230 баксов - они пишут, что доставка до Мск 900 баксов! Ебануца! И предлагают всего 1 вариант доставки, International Economy... Ни хера себе "экономи"...
-
Для начала - отрегулируй зажигание. Далее - очевидно замена форсунок. У мну тоже самое все было. Поменял тоже что и ты + новые форсунки. Сейчас как часы все работает.
-
Виброфильтр - вибропоглощающий материал.