Di-one

novator55 ну чтож остается только позавидоать черной завистью!!!! я очень сивиля в свое время хотел, но в силу ушатанности так и не решился(((

ДА ЗАЧЕТ И машина стоящая!

Хороший авто! чето я его упустил на автосру.... Вот тема обычно тащат в столицу из регионов культурные ценности, а ты значит нас обворовываешь

сдается мне там целая команда сочувствующих трудится))))

ну да надо все смотреть пробивать по всем статьям, а линков я так понимаю у вас не так чтоб разгуляться))) тогда надо торговать и брать, в случае ровных доков

здесь на постройку моторов никто тоже ацких гарантий не дает))) если есть грамотный мастер или сам строиш то лучше собирать! ИМХО в мск не так много мест (не знаю как у вас) где смогут хорошо собрать сильный мотор

таки поборол!!! давно она у тя люфтила))))

полнотью поддерживаю ЛюбительФордов, прочитать было интересно!

почитал и офигел))) я давношеньки кода кондей ремонтировал, мне потом жижу заливали из балона а че за жижу я и не спрашивал даж, помню тока цвет балона! Теперь очкую )))))

+5.7 арабский вортек живет без каталиков и ниче там не просчитано/пересчитано.... ващем умываю руки каталики это из разряда вечных споров!

С бюджетом явно просчеты))) есть опыт ГРАМОТНОГО турбирования таза, бюджет составил 11кило долларов. только посторойка и отстройка мотора, коробас тормоза подвесон не считая. Есть опыт товарищей еще со времен маслкар клуба, есть в нашей деревне турбовые америкосы, но бюджет битурбоВетта, варировался уже между 30касарями. Хз ваще зачем поднимать речь о драйве на двухтонных люксово-представительских авто!!!??? наверно можно, вон в Юсе все прокачивают, но это уже ФАНКАР и бюджет должен быть равен плюс-минус неограниченный! Если только в F-body. +5.7 откуда такие аццкие цифры для неповоротливых двухтонников))) корвето-комаро-фаеры, уже близко.

нутк, хотя если по говнам лазить не самый практичный вариант

Хром хэдеры нафиг не нужны (если у тя не рэтро или шоу кар), надо окрашенные брать, все равно закатывать в изоленту. на таху если брать то только полноразмерные, по звуку на вкус и цвет, я многое слушал, мне больше всего магнафло нравится! П.С. опять же на вкус и цвет, реально как оказалось есть много людей, кто восстанавливает каты)))) ИМХО бред )))

спасибо дядьке горбачеву - Молдавская Советская Социалистическая Республика

не перестаю удивляться красотам русской глубинки!!!

Спасибо всем откликнувшимся!!! Поборол своими силами... пришел через 24 часа, закрыл все двери накинул клеммы, открыл дверь и сигналка заработала! (нече у меня не сбросилось и не обнулилось) Сунул в зажигание второй ключ из комплекта, повернул в положение ОN и она как и раньше, было отключилась! Почему вчера так не снялась с охраны я не догоняю, мот на одном ключе чип поддох

Блиииинн ну почему не 245-40....боюсь передок будет цеплять А тормоза случайно не Вэтовские взял ??

а можно по подробнее??? я если честно как РЕбенок уповаю на то ,что там ченить сбросится и завтра при надевании клеммы плакать она перестанет

Motul multiATF, пока все норм. его же и в коробас)

лью синтетику декстрон-3!

Друзья тема не моя, но название мое по завету дядюшки ильича не пложу новый мусор на форуме))) ПОСЕМУ НИИИД ХЭЛЛЛППП Суть проблемы.... такова, есть фаер 97год со штатной сигой+иммобилайзер, брелки мне достались не рабочими и внимание МАШИНА ВСТАЕТ НА (РОДНУЮ) ОХРАНУ ПРИ ЗАКРЫТИИ ДВЕРЕЙ САЛОННОЙ КНОПКОЙ LOCK , если открыть дверь ключом начинает бибичить, вставляя ключ в зажигание переставала и снималась с охраны.... вощем я ей никогда не пользовался!!!! поверх установил ДАВНЫМ ДАВНО новую СИГУ и РОДНУЮ года 2 не включал вчерась надо было оставить машину без сиги, закрыл дверь салонной кнопкой и ушел....позабыв про штатку когда пришел и открыл с ключа....то начала орать позабытая штатная GM сига...вставляя ключ и поворачивая его в положение ON не помогло.... и тут я впал в панику...тыркал бегал крутил...думать очень трудно, когда машина бибичит на всю улицу... скинул клемму и ушел.... что делать, куда смотреть, как можно снять с охраны штатную GM сигнализацию??

да мне сразу не понравилось а смарю скока заинтересованных в правильных тормозах

я первый заметил

не на этих форумах надо продавать

у вас там все красные