-
Публикаций
559 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Di-one
-
В итоге перегуглив весь рынок АКБ, представленных на нашем рынке Ничего подходящего с верхними клеммами кроме собственно той самой Deka не нашел! Как не танцевал с бубном, но стандартный Европейский типоразмер 242х175х190 по длине без Допхирургии не залазит! Подходит вариант японского типоразмера 230×175×200... но они в лучшем случае на 550 ампер. Кароч купил корейский SOLITE 75-650 (75L) по сути тот же Delkor... завод один и тамже выпускают HANKOOK. Аккум чисто 4геновского оригинального типоразмера 230x175x186 (длина, ширина, высота с клеммами) Обошелся в 5200р. с доставкой в Москве и сдал им свою старинную Деку. Я все к чему...возвращаюсь обратно на оригинальные боковые клеммы уже сделал ампутацию адаптеров.
-
У меня 410 был ))) там можно было вещи под капотом перевозить)))) Разумеется изначально клеммы боковые, без хирургии сделан адаптер под верх. У меня Дека была с двумя типами клемм, при наличии боковых я вешал все равно на верхние! Удобно, практично! П.с. в металлический капот при высоте АКБ ДО 210мм. ниче не упирается, у меня изоляция.
-
Да так и есть. Все каталоги перерыл ничего нет. Есть SOLITE корейский по габаритам влазит 207×175х200...но всего 60Аh на 550А. На Тахо в подкапотном у меня места достаточно было... А на фаере высота 210 см уже предел, дальше клеммами в капот упирается и по ширине между трубок 230 еле пролазит. Поеду в гараж попробую может следующий типоразмер 242(вместо 230)х175х190 удастся внедрить....в этом стандарте конечно выбор безграничен... один вопрос удастся ли лишний сантиметр запихнуть, ни разу не пробовал.
-
Посоветуйте по Батарее, не могу ничего путного подобрать... Клеммы переделаны на верхние. Хотел брать старый "добрый" корейский AMERICAN... на 650А, а их почти нигде нет, там где нашел, залежалое старье! DEKA брать больше не буду - в целом такой же как и все (2 сдохло), но стоит в 2 раза дороже. Есть Delkor 75D23L (65R 570A 232x173x225) и Медалист... а они мне по высоте непроходят! У меня при длинне 235 максимум 210 высота. С такими габаритами только всякие Варты на 54ah...
-
С яндэкс картинок только у меня не получается?
-
Тритон импорт ti-parts.ру
-
Отличный вариант. Орион - тоже хорошие, использовал много лет. Потом купил УЗ-75р (вроде тамбовский) тяжелый с металлическим корпусом, вощем смотрится кандово...как настоящая вещь ;)). В мануале указано, что заряжает акб до 75ач, в легкую раскачивал им батарею 95ач.
-
1.А что с бронепроводом может произойти? 2. Помпа вроде не текла...но про оптиспарк я еще и тогда думал. 3. Мучался я както на Тахо с прокладками...вот этот момент "БОШКИ ЕСЛИ ПОТЕКУТ, тогда и поменяешь" поймать очень сложно! 4. Насчет форсунок погуглю... уж очень часто именной ЧИСТКОЙ их убивают. А нареканий у меня к ним не было, пробег 90000mil. П.с. по фоткам засада, чето попробовал, но уже утерял навык как пользоваться форумом. Ни тэг ни ссылка на яндэкс картинки не работает.
-
Друзья помогите составить список обязательных работ, чтобы воскресить машину после длительного (очень длительного) простоя в гараже! В ВИДУ, КАК ОБЫЧНО БЫВАЕТ ФИНАНСОВ... НЕ СУВАЛ КЛЮЧ В ЗАЖИГАНИЕ....ой не пинайте меня сильно 8 лет .... ФИГААССЕЕ Я ПОСТАРЕЛ Делать буду не сам, отадам в известный клубный сервис. Вместе с тем хочу купить запчасти, жидкости. Ну и так самому для понимания. До постановки на якорь, птица работала на 100%... правда последний сезон, температура ОЖ перестала стоять на месте и начинала греться... может помпа подыхала или термостат... но это уже вопрос будет решаться паходу. Список буду пополнять в соответствии с вашими рекомендациями! ФЛУД ПРИВЕТСТВУЕТСЯ! Итак на сегодня: 1. Акб. 2. Масло двигатель + фильтр. 2 *Нужно ли промывать 3. Антифриз, термостат, крышка радиатора, *помпа 4. Свечи. 4* бронепровода. 5. Приводной ремень 6. Тормозная жидкость. 7. Замена всех прокладок, буду рад совету! впуск, головы...может еще что-то. 8. Прокладка картера двигателя (капала) 9. Кондей опресовка, заправка. 10. К чему готовиться в подвеске? 11. Шины...наверно сдохли...но дымят уверен неплохо!!! 12. В виду новых реалий Растонироваться придется ;)))) П.с. да и вообще не знаю можно ли сейчас ездить на Фаере по Москве...без штрафов за все на свете! Колеса не родные, резина не стандартная, выпуск - тюненый...и т.д. и т.п.
-
ska_69 Спасибо. А чьи это контакты? Ну чтоб не было этого типа... эээ здрасьти, а с кем я говорю ;))))) П.п.с. так осталась локация на тульской, или Реверс и ко в автоамерику перебрались?
-
Ребят привет. А сервис функционирует еще? Локация на тульской? Немогу найти контакты.
-
пасибо за коммент, ну да с клуба никто не отписал далековато наверно, но как только выложил на авито то разорвали телефон, есть у народа заинтересованность в электрификации сбрось контактик!!!
-
закрыто
-
5,7 Vortec (разобранный) демонтированный c Tahoe 1997г.в.
Di-one опубликовал a topic в Барахолка - продам
. -
А на весах можно взвешивать винтики или вес поршней
-
Продано на Авито без трогать! Адекватному человеку понимающему что такое made in Japan. Сори что забыл тему фридома про бесконечный срач))))))) Больше не буду сюда свои гаджеты постить.
-
Процессор отличный! Причем здесь старый или новый - это не селерон или атом! Ноут FUJITSU, также как Dell или HP - это вообще вещи как бы для профи, это не лаковый ширпотреб у него строгий дизайн и отличное качество сборки и комплектующих. Про цены на авито не стоит мне рассказывать перед тем как выкладывать я все изучил детально, похожие ноуты бушные висят как раз по 15... Но дело в том, что этот комп НОВЫЙ, а не в хорошем состоянии с крошками хлеба под клавой)))))))))))) П.С. да и торг кстати никто не отменял
-
Продано
-
а у меня москвич 412 целиком за десятку висит на автоРУ и ваще никто не звонит