adam1978

Я не разбирался, но судя по фильму Полицейская академия, бородатые- активные там, а бритые -пассивные.

Во-первых не городские, а уже 11 й год в деревне живущие на постоянке. Во -вторых не лесорубы, а дровоколы, так как отопление печное в сезон две телеги колю дров собственноручно..нравится! В -третьих, совсем не суровые, но свинью заколоть...на раз два. А потом очень интересное наблюдение, из детства, отец носил усы, к ним я привыкал, потом он иногда их сбривал и смотреть на это голое лицо было совсем неприятно. Со щетиной экпериментировал еще в студенческие годы, а как в деревеньку переехали, так бороду отпустил. Жена у меня парикмахер, так что время от времени она мне ее машинкой подравнивает и оккультуривает. Вы вот интереса ради отрастите небольшую бороду,ну месяца на два, такую. Похожите с ней еще месяцок, а потом резко сбрейте. И зафиксируйте свои ощущения. Бритое лицо, после долгого ношения бороды , чем то жопу напоминает. А мужской образ во все времена и во всех культурах был бородат... Так что теперь я понимаю бояр петровских, которые соглашались платить налог за бороду, чтоб выглядеть как человек, а не как это вот фсе...:-)

Даже не представляю теперь себя бритым....фу

С передними колодками Райбестос была россыпь вот таких штучек Написано, что их ставить на краешки колодок, чтобы выбрать зазор между колодками и суппортом. Ну до этого ничего не стояло, мы также поставили без них. Но вот меня очень интересует, они калиброванные, от 0,1 до 0,25 мм. Надо ли их ставить и если да, то какой выбрать размер? Первый раз вижу такие фиговинки в коробочке с тормозными колодками

Я так предполагаю ничего в него не увидишь, ну может кратеры лунные. Ибо все там в космосе движется с такой скоростью, что только настроился, как говорится фокус навел, а все уже уехало и надо заново ловить...Вот которые к компу подключаются и автоматически сами ищут заданный объект и за ним следят, вот это сила....наверное. Телескоп - мечта детства, но своим детям так и не купил

С сентября накатал 10 тыс км уже. Поменяли передние тормозные колодки, только все собрали, видимо от старости и от того что его потревожили потек тромозной шланг, лопнул так некисло. Хорошо что с подъемника еще не съехал... Решил поменять сразу оба. Причем они стояли еще родные. Машинка зависла на пару дней в сервисе. Выехал, что то как то чувтвую морду туда сюда по дороге таскает и стучит что то сзади. Оказалось до кучи оборвало один из задних поперечных рычагов. Заварили, уехал. Сейчас рычаги на подходе, буду менять все четыре. Оказалось что до 96 года один был регулиремый, второй на этом же колесе, просто палка, нерегулируемая. Фиг где найдешь. А с 96 года эту палку заменили на такой же регулируемый рычаг. Так что собирать будем на трех регулируемых и одной палке нерегулируемой, зато она единственая будет оригиналом. Машинка класс, нравится все, расход больше 10.5л не поднимается смешанный. Но я за городом живу, так что... Тут загорелась лампочка абс, соответственно еще и трекшн отключился. На след день все работало, потом опять загорелось. Вспомнил наставления предыдущего хози, типа когда АКБ немного разряжается выскакивает ошибка Абс. Типа зарядишь, она исчезает. Зарядил вчера, правда взял он совсем немного, пару часов на 3А в среднем. Сегодня лампочка Абс не зажигалась. Не вижу связи заряда и ошибки абс, может кто подскажет, в чем тут хитрость?

А сколько в Мексике стоит пиво Corona extra? И вообще, есть оно там?

Слушайте, вы не могли бы этот треш где нибудь вдали от моего бортовика размещать?

Вроде именно у этого цена меняется от 5.5 млн , через 3.7, через 2.5 млн к 1.2. И потом обратно. ТС объясни, пожалуйста, смысл такого метания. Это типа как рыбу ловишь или тут более серьезные какие то мысли. Просто интересно.

Уже не надо Надо фары с линзой, лайтбар на крышку багажника, корпус возд фильтра

Куплен бу модуль ЦЗ, я его даже вскрывать не стал, чтоб посмотреть как там все, поставил как есть ,брелки прописал и вот второй день все работает. Оба предыдущих хозяина имели проблемы с ЦЗ, последние два года он вообще практически не работал По поводу щелкающих ограничителей дверей...был куплен 10 см бронзовый прут и из него токарь на местной МТС выточил втулочки. Щелкать перестало. До меня в ограничители никто не лазил. Предпредыдущий тверской хозяин сказал, что свыкся с этими щелчками за пять лет. Предыдущий хозяин , видимо свыкся за два с половиной года.:-) Я вроде не псих, но эти щелчки меня очень раздражали. Причем ведь поменять эти втулочки можно просто отщелкнув ограничитель от пальца, не надо даже снимать его с двери, не надо разбирать дверные карты. Ну стопорным колечком надо заранее разжиться и все. А так, за два с половиной месяца проехал больше 5000 км и только положительные эмоции и впечатления.

Ограничители дверей вылечились самодельной бронзовой втулкой А вот на удачу, вдруг у кого валяется ищу keyless entry modul 04469340. То бишь коробочка ЦЗ которая под панелью торпедо прячется

Вскрыл очередной раз. Ну контакты прям как новенькие, блестящие, запаянные, крепкие, ни намека на окислы. Не рискнул, ибо среднетолстый паяльник в дрожжащих руках не есть гуд. Они там прям близко друг к другу. Но раз паяльник нагрелся, пропаял один контакт антенны, который мне показался не очень. По виду туда уже лазили, ибо половина платы залита лаком, скорее всего менялась такая приблуда высокая в виде параллелепипеда с дыркой. После манипуляций, все снова заработало. Надолго ли? А то может махнуть весь этот блок??

Так и есть. То работает, и закрывает с звуковым бимканьем, то закрывает без звукового бимканья, то вообще не работает.... То бишь, надо перепаять или пропаять вход контактов в плату?

Да, щелкает именно этот кончик, где втулка

Спасибо! Следующая проблема, требующая решения, это щелкающие при открытии двери водителя и переднего пассажира. Пытался с разборок заказать ограничители дверей, там у них тоже все щелкают. Что то за такие новые из Америки платить по 4 тыр вроде дорого Как то надо попробовать перевтулить имеющиеся, вот только чем ? Пластик, латунь и сталь?

Ларчик просто открывался. Снял верхнюю панель торпедо, перед правым пассажиром под ней коробочка remote entry . Вот у нее почистил контакты, почистил контакты на фишках и все заработало. И брелки прописались и все такое . Так что новый брелок можно было и не покупать. Зато теперь два рабочих брелка, один из которых нульцовый совсем.

Сегодня, к моему удивлению, прописался старый брелок, причем иногда не получалось, а иногда прописывался с любой кнопки. То есть он рабочий. НО при этом, после прописки, ЦЗ на него не реагирует никак. Новый брелок не прописался пока никак.

Брелок надо думать американский, серийный номер совпадает. Китайских брелков к древнему ЛХСу не видел Мне больше интересно, может ли сам радиомодуль не принимать сингнал и что с ним делать?

Брелок новый купил на КК. А он прописываться не хочет. Точнее так... Мой брелок срабатывал ну раза три за все время, хотя батарейки новые, контакты чистые. Даже проверяли его спец приблудой на, сигнал генерирует, но как то мне казалось что он уж больно старый. Купил новый. Отколупнул панель воздуховодов, за ней фишка на трекшн контроль, перемкнул как учат зеленый и черный пины, зажигание ОН, цз замок щелкнул, то есть вошли в режим программирования. На новом брелке нажимаю кнопку, нет реакции. На старом нажимаю нет реакции. По логике, что то мещает или не дает поступить сигналу. То есть сигнал с брелка идет, а на приемник в машине не попадает. Где он этот приемник? Мож научит кто, как победить родной пцльтик ЦЗ и заставить его работать?

Заказал тут на ебее брелочек цз из Нью йорка. Доставка по программе международной доставки. Ждем . Недели через три приходит сообщение что запрещено к ввозу. Деньги вернули быстро. Я сделал что то не так.? Или вот конкреткно брелочек цз ввозить в Россию нельзя???? Это была первая самостоятельная попытка покупки с ебея, я расстроен.

Буду пробовать ravenol. Написано , что он коричневый, а у меня в бачке цвет, ну прям коньяк. Запах, точно не атф, по крайней мере не атф мопар...другие не нюхал. Почему решил поменять, ? Как первый шаг к решению такой проблемы. Иногда, не всегда, утром, на холодную, совсем недолго, туго крутится руль. Иногда вперед, иногда назад. Иногда туго, а потом сразу легко. Гур не гудит,не течет, не шумит, нет ступенчатого поворота.

Задумал поменять жидкость ГУРа. Ее меняли лет пять назад ' но неизвестно что там сейчас. На вид прозрачная, цветом прям коньяк, запах... точно не атф. Сервисмены рекомендуют лить атф. Мануал Чилтон ОНЛИ power steering fliud Mopar PSF MS 5931. Начитался немного КК , где у людей на атфке в гуре все было не айс. MS 5931 снята с производства. Но нашел тут в одном магазине в закромвх одну кварту. Только не понятно сколько ей лет. Взять попробовать или что лучше туда лить?

Самый прикол в том, что твой Линк я тоже смотрел и он мог стать моим....но здравый разум победил, ибо хотел машину для езды, а не для рукоблудства.. Каждый получил, что хотел🤘8-)

За почти три года всего 6000 км, зато 29 страниц писанины. А я вот взял на полгода позже, проехал 24000 км, а в бортовике всего 9 страниц...и то три первых написал предыдущий хозя. Как то так...