j337

А Это человек? Если да, то как с ним связаться? Или это состояние души..

Ну вот и случилось..... Тахо встал Механические стуки-бряки в коробке и не едет, такое впечатление, что оборвало шлицы, но скорее развалился планетарный мех-им. коллеги, подскажите куда обратиться. В голову приходит только шеви+, но чего то отзывы о нем не очень Спасибо

Вот мне и нтерессно, где можно эту работу провести, кто точно может сказать изношена она или нет??

Собственно все в заголовке темы. Хотелось бы выслушать советы и мнения более опытных товарищей по вопросу Мост не гудит, но бывший и ранее достаточно большим, осевой люфт увеличился и появилась радиальная составляющая. Несколько лет назад были поменяны подшипники и одна полуось. Мастера в шеви + говорили что то о увеличенном люфте в сателлитах (?), но после этого пройдено не меньше 50 000 км и ситуация наверняка поменялась. Итог, где можно качественно посмотреть, детектировать или что в этом случае делают. Может народ выскажется за то чтоб вкрячить другой мост из штатов??

Громко работает , вот и пугаются....

Прикупил, так сказать Теперь думаю узнать историю этого авто. Брал в Дубне. И сразу угнал в Казань.Пока будет там. Где его там обслуживать??? Тамошние сервисмены шарахаются, а кое что сделать надо прямо сейчас Работы с ним море.... Ps. Класс, не хочу обидеть ТАХУ, но он плавно переместился из разряда танков в разряд БТРов.

Погуще она только в канистре, пока в мотор не нальёшь и он не нагреется. Поэтому и давление на холодную до 5, на прогретом падает до 1. Это я по бывшей "Волге" пример привёл. На синтетике холодный 3, хорошо прогретый 1,5. Почувствуйте разницу в термостабильности. +1 Вообще непонятно, откуда взялся миф, что минералка гуще синтетики, при прочих равных?! Ты её лил когданить, куданить? Она просто гущщщще! Тут дело-то не в том когда ты её льёшь в дрыгатель, а в стабильности Хотя я лично ездил на 66-м заправленном Б-70(зелёный такой) с октановым числом под 112 и с маслом в картере МС-20 , шуршал, сцуко, тише кадиллы) Кста-ти, МГМ, со слегка постукивающим шатуном, при добавлении литрухи МС-20( в минералку, не считайте меня зверем) перестал стучать. Кто-нить когда-нить видел МС-20? Видел??! ДА я на нем в Сибири ездил, правда только по лету, так как кукурузникам , которые летают на этой штуке при +5 по инструкции уже греть картеры надо PS Где взять U 76 ????

Здравствуйте всем. На моего таху 96 года привезли нижние шаровые K6509, а надо K6477. Визуально одинаковые, только по рокавте если смотреть то у них только разница по посадке в 2.1 мм Сдать их теперь сложно, а вот если обточить на токарном станке то .. Вот только возникает вопрос о правильности конуса. Кто сталкивался??

Блин, ощущаю себя блондинкой... Расстояние до стены понятно из выше показанного 25 Ft , а вот высота пучка получается на этом расстоянии должна совпадать с геометрическим центром фар "Z" что ли?? Ну плюс минус 4 inch Караул..

Здравствуйте всем. В свете последних событий снял ксенон. Ну и со всеми вытекающими, ничего не видно... Очень хочется узнать как правильно регулировать фары, ведь когда то эта машина передвигалась по просторам своей исторической родины на простом галогене. Как она это делала???? Перерыл всю свою литературу, схему регулировки не нашел. У кого есть, ПОДЕЛИТЕСЬ. Спасибо.

Ну вот как вы такие сайты находите?? В Россию шлют? А-то там даже чипы усилителей есть, в Москве не найдешь такого.

В цвет всего остального попадать задолбаешься. Проверено на подсветке кнопок на двери, там вообще писюльки - лампульки стоят, да еще и с синим колпачком. Вставил светодиоды, ничего, но совсем не в цвет, хоть стоят далеко от всего и в глаза не бросаются. А вот еще на братском форуме обсуждают http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=2365.0

Добрый день всем. На моём тахе, точнее в его магнитоле, потухла половина лампочек подсветки. Вопрос, где такие берут, больно маленькие?? Светодиоды ставить не хочу, так как регулироваться яркость не будет.. Фото прилагаю

Собственно, кто знает встанут ли 235\75 R15 У кого опыт есть, а то размер то уазовский Сейчас стоит 225\75 R15 вроде запас есть...

Правый передний подкрылок на каприз 93 год куплю Желательно не сильно ржавый

А офигительного правого подкрылка нет?

Писал тебе в личку пару раз. Чего-то нет ответа. Давай теперь ты попробуешь скинуть мне в личку контакты свои, телефончик чтоль, есть интерес..

На мерсах 124 ставилась подобная, я себе переставлял блок с мерина, там только питания не так заводятся. Если надо поисщу Надо. Проблема в следующем: Заменил главную пару в заднем мосту. Была 2.56, поставил 2.73 Зубчатое колесо датчика АБС осталось старое. Теперь на скорости выше 90-100 км/ч вываливается ошибка "rear sensor frequency error" и АБС перестает работать. Происходит это из-за того, что зубчатое колесо надо было ставить соответствующее, с меньшим кол-вом зубьев, т.к. хвостовик ЗМ теперь крутится быстрее. Опять из-за этого полностью разбирать ЗМ - лень. Думаю, может в схеме коэффициенты пересчета как-то поправить можно? Или в кольцах передних колес пару пропилов лишних сделать? Таже байда, только я когда воевал с абс, проблема была в том что мне достался каприз со смененым мостом тоже 2,56 на 3,0чего то там. Дак там вообще дырки под датчик абс не было... Я отключил задний мост вовсе Запаралелил датчик с переднего моста на задний, а чтоб задок не разблокировало, я вынул из гидроблока провода идущие к соленоиду и повешал рядом соленоид просто на провода (от того же мерина) , чтоб ошибки не возникало Перещет не переделаешь..., только если делать генератор импульсов, работающий от сигнала заднего датчика и изменяющий их число на разность передаточных чисел старого и нового моста А вообще по опыту эксплуатации задний мост у тебя хоть раз пришлось разблокировать, там и так тормоза никакие... Теперь я вообще собираюсь абс удалить из тормозной системы Кстати пропилы тоже не помогут, передаточное то у тебя все равно останется разным

На мерсах 124 ставилась подобная, я себе переставлял блок с мерина, там только питания не так заводятся. Если надо поисщу

Все так, только удобней если открутить сам замок ( три болта) будет легче впихивать ручку с прицепленными к ней тягами и потом поправить и прикрутить его через пластиковый лючек с торца двери

У меня такое очучение, что тягу к ручке надо перед установкой прикрепить и ставить в сборе...

Здравствуйте всем. Собственно, кто знает как внедрить обратно в дверь водителя наружную ручку??? Старая снялась легко, так как куска не хватало, а вот новую с тягой сростить сложновато. Меня интересует, что по этому поводу мануалы говорят...

Ну вобщем, мужик сходил на почту в свои выходные и просто сам написал адрес от руки. Посылку приняли, предположили, что проблема возникала при переносе адреса в электронном виде. Не понял честно говоря, но будем посмотреть

Ну хорошо, а вот где продавец проверяет работает адрес или нет??

Ну вот пришло такое сообщение Also, your address is not working with the post office. Here is what we have: Lazurnaya 18 Domodedovo central 142000 Russia Может и впрямь адрес не так надо указывать