Cutlass

Друзья, ищу хромированные молдинги на левую сторону а/м. Может у кого есть или знаете где купить ?

Просто фото понравилось и дает понимание о том как авто должен выглядеть в оригинале

Он, подвеску делали

Вот как то так

Всем привет. Принимайте в компанию Oldsmobile Cutlass Supreme Brougham Год выпуска 1986 г.в. Двигатель V8 5.0 (307 ci) Предыдущий хозяин (Warthog) уже немного писал о истории приобретения данного а/м. А/м достался мне в очень хорошем состоянии, все родное и все работает и самое главное никакого колхоза. Но наши руки не для скуки, поэтому принял решения привести а/м в практически идеальное состояние. Что было сделано: Полный ребилд АКПП (при покупке через сальник подкапывало масло) Установлены новые амортизаторы Bilshtein B6, новые рычаги, рулевые тяги и наконечники, сход развал Новые тормозные колодки по кругу Заменены все прокладки и сальники по двигателю и АКПП Новые свечки Новый тормозной цилиндр Новые приводные ремни Поменял все жидкости и фильтры Заправил кондей Новая резина Cooper Trendsetter SE в родной размерности 195/75 R14 c white wall (забрал последний неучтенный комплект с дилерского склада в Питере) По салонуПерешил потолок + шумоизоляция (старый осыпался и провис) Восстановил работоспособность родной магнитолы + новая телескопическая антенна Установил Hi End акустику с сохранением родной головы Восстановил просиженное водительское сиденье Что касается кузова, то он оказался в практически идеальном состоянии, после тщательных поисков был обнаружен небольшой очаг коррозии в основании задней правой двери, все было оперативно зачищено и перекрашено.Теперь а/м в прекрасном техническом состоянии и готов к открытию сезона ))) Ну что могу сказать, а/м для души, не оставляет никого равнодушным и дарит море положительных эмоций.