Rocketeer

Если планируешь заниматься таким, купи сканер. Тот же Эур наверняка скажет, что ему не нравится.

Найди партнамбер, найди на eBay, поменяй в сборе.

Воду святую залил))))

Термостат может быть двухклапанным, и его отсутствие будет доставлять некоторые неудобства.

На холодной машине сбрось остатки давления в системе, найди самый верхний шланг и сними его. Печной или какой найдётся. Думаю, там не будет, а должно бы. Нужно как-то налить. Печка начнет греть, наверное. Если не начнет, то возможны варианты. Если начнет и перестанет, то все плохо. Но мотору, скорее всего,  конец в любом случае. И вообще хорошее правило- шланги на печку холодные, а крана нет, ехать нельзя.

Арка отпилена, но tbi. Жутко.

Печка греет?

Это были гремлины.

Ага, капсула времени, прям с 1990 и хранится.

Подскажите, пожалуйста, AODE от 1993 года и последующие 4R взаимозаменяемые или нет?

Может от каприза подойдёт? Жм же. 

Только токаря найти, притом толкового, иначе все выкинуть придётся. Втулку менять, Дмитрий прав. И сальник. Йоку пройти наждачкой)

Возможно, новый ссальник почти решит проблему, без дополнительных усилий.

«Много что менялось»

Кадет еще найти надо, я последний 10 лет назад видел.

Запчасть в руки и на рынок. Можно долгим путем, на всех форумах попросить перемерить шаровые от их автомобилей. Возможна ошибка измерений. На разборках развинтить ланос, как образец глобальных моделей GM, сравнить с оригиналом. Взять сварку и свапать кусками, агрегатно, от более доступных, включая приору. Радость в том, что Санберд испортить нельзя, кмк.

Не, все таки смешно. Хотя я зарекался.

Помню, что-то было от ваз 2108, там трамблер сбоку, провода длинные.

Фотки арок и стоек, а не тетради.

С чего вдруг на gm тех лет рычаг от себя гнуться начал? Мне кажется, они и сейчас не научились. 

Страсти то помнят, но вещь уж больно специфичная.

Потом ездить начнет, и еще раз править будете.

Нужно снимать обзор.

Тут есть еще один тип людей, как минимум. 

Оно поедет или нет? Фторой год пошёл.