Шланг вакуумника целый, с виду выпуск нормальный. В понедельник будем поднимать и смотреть что снизу, что с движком.
Проехался вчера немного: SES перестал гореть при торможении, больше того случая не повторилось. Но продолжает гореть при заднем ходе.
Единственное, что пока успеть сделать: просушил заднюю оптику, в левой фаре, можно сказать, было целое озеро. Не работали частично обе задние фары, некоторые лампочки тупо уже прикипели. Устранил причину течи в багажник и в задние фары. Все поменяно, все стало работать. Осталось поменять в правом "corner light", но это будет в июле, когда я поставлю его на замену двери, покраску и ТО. Постараюсь сегодня глянуть предохранители. Проекция на лобовик реально удобная вещь, особенно, когда у тебя на приборке тупо не хочет гореть ничего, кроме компаса и бортовика)))
Пусть ксенон в туманках это и колхоз, но видно, лично мне, все очень хорошо. Ну и вроде как не слепит
Пока на нем стоит когда-то бывшая шипованная резина, которая теперь стала липучкой Ездить я буду немного на нем пока, как раз попробую найти оригинальные диски на него и купить нормальную резину на лето и зиму.
Буду стараться держать его максимально аутентичным, насколько это будет возможным(пока думаю, оставлять ли ксенон+есть одна идея по тормозам в круг)
Выхлоп, наверное, будем варить новый, просто поставлю оригинальные насадки.