HVGterra

Ангел и демон!)) Ну ты же ввязался?) причина какая была? Или савсэм всё плохо было?! Прошу совета Уважаемые знатоки! Т.к. Рама это силовой элемент а не эстетический, поэтому в этом вопросе я за качество, и не обязательно ориджинал, есть пара нюансов: + проблем с подбором металла, сварки, токарно/фрезерных работ нет. + рама в районе моторного отсека живая очень даже да и в целом по кузову кроме указанного места. - на полноценный фрейм офф нет денег - закладные вырезать -можно, есть руки, нет места и столько времени ( машина нужна) Подушки подустали но вполне живые ещё. На запчасти не скуплюсь ибо лучше однажды пое****ся и заплатить чем естись неоднократно и в целом перепоачивать. Вот и думаю: хорошо усилить по всей длине порога или встрять на деньги/время. Как писали в одном из топов здесь- рама слабенькая

Если не затруднит, я то как раз хочу принять активное участие, поэтому и задаю столько вопросов что бы подготовить почву и прикинуть бюджет сия действа) я понимаю что это скорее всего сломанные/свернутые болты и гайки, новые подушки по астроценам и тд. Но интересно узнать от инфу от людей которые проводили данную "процедуру"

Что, никто не ремонтировался, чего молчат всё? Абидна(

Фреймофф это конечео весело и здорово, но нет места(бокса,сервиса,гаража) а арендовать бокс с подъемником накладно очень на столь длительное время, поэтому приподнимать кузов и варить/менять кусок, остальная рама в норме.

Ну где же вы Гуру фридома?? ((

Хотя конечно найти раму, спокойно подготовить её, проантикорить и неспеша перекидывать на нее всё так же с умом и подготовкой...иэээх Ни у кого рамы не завалялось?)))

Может и проще, но есть пару нюансов, как: нет места где это все осуществить, нет рамы заведомо целой, да и доверять сию процедуру сервисмэнам не хочу, +ко всему во время снятия/установки всех узлов и агрегатов много что захочется прменять на новое, а этт туева куча билетов разных банков, коих в данный момент очень не достаточно для проведения полноценной реинкарнации. Вот и спрашиваю про ремонт.

Буэнос диаз амигос!) Помогите советом а то и контактами. Проблема в следующем, лтк94, нужно починЯть раму, под передней пассажирской дверью подгнила и появилась трещина как раз где идет крепление хвоста кАропки на раму, кто знает не рукожопых спецов по этому делу в Мск или области, ну и примерный ценник со всеми вытекающими. Грасиас заранее!)

базиба!)

Так не удобно же

Доброго времени суток, уважаемые соклубники! Прошу сильно тапками не кидаться, но вот какой вопрос, как откинуть поводки дворников для замены дворников?) лтк94 менял чуть приподнимая от стекла обмотав поводок тряпочкой дабы не покоцать краску на капоте. Тормозить в верхнем положении и прочее пробовал, результат один- капот не дает этого сделать нормально, не откпытый не закрытый(

У меня лтк 20-23, но частые прогревы и малые пробеги(( когда активно по городу катаюсь то 18-19

У меня тоже на лтк глючил компрессор, на горячуюю печку включался, и трещал, я фишку скинул с него, до весны. А там займусь по полной

To Gurman спасибо, как займусь этим вопросом наберу, у меня минуты на тарифе))) Подколбашивает скорее вверх вниз чем влево вправо, спереди тряски нет, в руль и педаль тоже не отдает. Так что грешу на подшипники. Диаметром/размерами подшипники не различаются, а то на рокавтЕ представлены с разными размерами. Диски исключаю по той причине что колбасит не всегда и вне зависимости от нагрева дисков, может с начала пути потряхивать-потом перестать, в общем не постоянная фигня.

Насколько трудоемкий данный процесс снятия/установки? Так то руки откуда нужно растут, проблемы со временем и боксом, т.к. В гараж он не лезет( Хочу так сказать воочию посмотреть выработку, в мск есть в наличии подшипники, или только от туда тащить? Именно, то нормально, то рывками и на маленькой скорости зад подколбашивает

Всем драсти! Собираюсь менять задние подшипники, ибо люфтят и периодически потряхивает на торможении. Люфт не особо смертельный, но хочется знать на какие параметры обратить внимание при заказе, и какие подводные камни при замене оных. Ну и маленький вопрос про мост, сколько масла в него заливать и какого? Есть меркон 5

А аоде и 4р70 не одно и тоже?

Раз уж тема открыта, 2 вопроса: 1- сколько литров масла заливается в эту коробку? 2- как выглядит на 4r70w epc solenoid, как на картинке рокавто, сижу с телефона не можу картинку вставить. Наткнулся в паутине на два вида несколько отличающихся меж собой, у одного колодка статично стоит и смотрит в сторону, у другого колодка свободно болтается на проводках.

Неужели ни у кого не завалялся?

Тема открыта и всё ещё актуальна

Машина не стоит по долгу, всё норм было, машина ухоженная у меня, но нет кому то приспичило, новый буду съемный делать. А без него ездить не комильфо. Так у кого есть и за сколько хотите расстаться с ним?))

Сегодня ночью или под утро, какой то дырявый контрацептив отломил прицел(( Есть у кого не за дорого?

Систему всю проверили, герметична, сегодня кондей заработал, вчера позавчера- вкоючаешь max a/c, компрессор включается, бачок и трубка под капотом холодные, а в рожу дует кипятком, ах да и периодически на приборке показывает аутсайд темп. -37,-34 Поменять местами реле аир бэга и кондея? Где они стоят?

Вот и у меня сейчас такая байда(( включается 3-5 сек работает и отключается. Причем после отключения муфты появляется скрежет/скрип от нее. на ХХ включаю- дует холодным, поднимаю обороты - отключается(.