Перейти к содержанию

vano423

Пользователи
  • Публикаций

    2 287
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные vano423

  1. 23.01.2020 в 09:50, AlexKlim34 сказал:

    До американца были разные машины и я не жду от двухтонного дивана резкости торможения бмв, однако, при нажатии на тормоз происходит задержка с полсекунды, после чего машина начинает прогнозируемо тормозить. При этом, усилие нажатия на педаль должно быть явно больше, чем на современных машинах.

    Задние тормоза полностью новые, 11". Положение колодок отрегулировано до контакта с барабаном.

    Перед перебирался, везде ремкомплекты. Тормозные линии новые в круг. АБС удалена. Регулятор тормозных усилий на месте (вероятно, он и создает задержку). 

    Задача: улучшить отклик тормозов, уменьшить усилие давления на педаль тормоза для адекватного торможения

    Отклик на барабанах сзади от подводки свободного хода колодок, в т.ч от натяжения и регулировки тросов ручника.

    Делайте скидку на вес, валкую подвеску и огромные подрессоренные массы.

    Если радиакально менять тормоза  и 100 т.р не отделаешься, проще машину менять. 

  2. 43 минуты назад, Genadu сказал:

    А для чего сейчас может понадобиться такая макулатура?

    лично я коплю форд. Не фанатично, но рублей 8-10 в месяц на это трачу стабильно

    Самый старый 1914 года и v8 еще есть новый

  3. 11 часов назад, 777 сказал:

    4 и 5 я позиция,чем отличаются, кроме количества страниц и цены?

    Есть возможность выложить сканы сюда либо в личку без разницы.

    Интерес не праздный. 87 гв беру, осталось понять, какой из них.

    Отличие в размерах, качестве бумаги. (примерно А3 и А5)

    Де люкс так сказать и просто. большой в одном экз. 

    4-1.jpg
    4-2.jpg
    4-3.jpg
    4-4.jpg
    4-5.jpg
    4-6.jpg
    4-7.jpg
    4-9.jpg
    5-1.jpg
    5-2.jpg
    5-3.jpg
    5-4.jpg
    5-5.jpg
    5-6.jpg

    5 часов назад, artem K сказал:

    Как то не по фэн Шую...:15:

     Тогда уж по Лада - Ларгус :)

    Напишите, что вам надо поконкретнее. В принципе все в элетронке есть у них на сайте

  4. 01.03.2020 в 09:23, 777 сказал:

    А что за предупреждение красным выскакивает? У 2005 гв ещё нет по моему датчика положения руля.

    За сколько его купили, если не секрет?

    561р. В Раменском стоял

    Давления не хватает при вывороте руля в крайнее положение и торможении одновременно.

    Диагноз точный через 2 недели заеду в сервис. там и порешаем.

    Гидробуст так гидробуст. пока нашел только кардоне восстановленный в сша за 158 долларов. В б.у. я не верю

    Диагноз короче будет - будет пища для размышлений.

    Проехал 2000 км за 3 недели по городу в основном и по выходным. 18,5 средний устаканился. вроде норм.

     

  5. 6 часов назад, artem K сказал:

     Бихите оттудава :15:

     Верю придет день, когда все шедевры современной Московской архитектуры будут сносить)))

    Гланвое подписи не ставьте а то те кто будут сносить будут наводить порчу на тех кто проектировал и строил))

    Блин. сейчас очень похожая ситуация - перекладка КЛ 110 кВ Метростроевская - Стромынка, построенная в 1995м году - увеличение сечения.

    ГСК в районе ЖД 6-й проезд подбельского, на их территорию уже 3 года существует проект планировки территории и вроде казалось бы нахрена они там кому нужны. Ан нет. под нож.

  6. 21.02.2020 в 00:56, dent2410 сказал:

    Так и налетайте пока дают. Цена - самое дешевое предложение по этому гаражному кооперативу. Сам он зажат между волоколамкой и двумя железками, одна из которых теперь МЦК, а другая МЦД. Причем и станции прям в 200 метрах одна и через переход вторая. Да и от Сокола недалеко. А по Волоколамке заезд удобный и прямо тут же разворот обратно в центр или съезд в сторону района - Щука, ОктПоле, Полежаевская и т.п. Вообще такие гаражи по Москве обычно стоят от 600 до 800, а тут уникальная специфика места и сравнительной удаленности жилых домов.

    Тут нужно понимание - что москомархитектура на эту местность положила глаз или нет.

    Сейчас кроят по живому, всем плевать кто там и что. жд это тоже может быть зло, они с 15 года активно увеличивают свою полосу отвода (жд пути и + 15-30м в зависимости от хотелок и до 50 могут оттяпать) из который все идут мирно и дружно лесом сначала в суд, а потом просто в одно место.

    Жд сущ. коммуникации не трогают, а вот всякие гаражи сносят на раз-два. 

    Сейчас сношаемся в жд в районе по открытому шоссе. не дают проложить кабель по верху существуюещго с 95 года - увеличили полосу отвода и все.

  7. 16 часов назад, artem K сказал:

    Тогда формулируйте мысли чтобы было понятен смысл, который хотите донести...

    60 - 80 долларов за хорошие ковры в штатах ( что по ссылке ) это нормальная цена, а то что курс у нас такой " прастити " + доставка, то нечего пенять на зеркало, как в той басне... Или вы хотите чтобы в конце цепочки товародивидения в Москве цена была максимум 5 тыщ, ну не смешите... Если Вы зарплатный раб, не занимались предпринимательской деятельностью, не понимаете из чего с учетом налогов, доставок, аренды и прочего складывается конечная цена - то это уже ваши проблемы..:15:  Коврики они специфичны на российском рынке и их везут малой партией так как встают на одну машину,  а шины подходят к большому числу других авто и везут их контенерами, что тоже влияет на конечную цену.. Вот и получается что по цене 1 шины выходят коврики...

    Лан. все понятно. сам повезу оттуда помониторю. 

    Всякие полиуретановая хрень в моем понимании полное УГ. Только толстая резина.!

    Почему именно такие заморочки я имею - да просто хорошо мне, когда вокруг качественные вещи и чистый до состояния нового салон. Неважно какая это машина. Таз или волга. Вообще любая.

    Руль вот присматриваю новый оригинал будет по приемлемой цене обязательно возьму, кнопки в магнитолу, кнопки в руль новые и прочие мелочи

  8. 11 часов назад, artem K сказал:

     При том, что вы сетуете что запчасть для вас дорого... А оценка " дорого " сформировалась в сознании по инерции после владения ларгусами и таурусами :15:

      На эти машины как Тахо и т.п. ценник все же другой... :15:

     Да, может быть ( рокавто надо сравнить ) новое там на тахо ( какой нить датчик ) и таурус стоит почти одинаково, но на вторичке все же будет дороже...

    А то что в наличии, после привоза из Америки здесь соответственно еще дороже))

    С таким подходом конечно на смех вас подымут, когда берут Тахо, и жалуются что хорошие коврики стоят дорого :)

    В России на рынке б.у. это авто другого класса, и предполагает уже немного другой бюджет владения...

    Вы себя то сами слышите или нет?

    Кто-то сказал, что собирается экономить или кроить?

    Я готов к расходам на этот автомобиль и в ближайший месяц куда будет вкинута сотка + -, но покупать ссаный кусок резины за 10-13р это перебор, тк хорошая покрышка стоит столько на него, которые я уже купил.

  9. 1 час назад, artem K сказал:

      Это не Ларгус :b

    И таурусоводческие принципы ценоформирования здесь не всегда пройдут с бобиками )))

    Обвес ( на двери + закрылки ) на Sable LS 1988 более 150 долларов вышел, и то рад што нашел )))

    А при чем тут ларгус гребаный вообще??????

    Блин, да, возит и вообще Н О Л Ь расходов .Воообще. просто ноль. По городу за глаза. и везет кучу барахла.

    Захотелось - пошел купил тахо. ну вот захотелось сильно. Надо доводить до ума, под свои нужды...спросил про ковер. что я сделал не так???? Воду вожу с родника по 100-150 литров. проливается.

    при чем тут листва на таурус? Гавно это. гавно а не машина! (я про 2е поколение с 3,8)

  10. 19.02.2020 в 20:17, Turboleon сказал:

    По итогу друг получил автоматную V8 4.3 Газель, с усиленной рамой, рессорами, блокировкой в мосту, большой термобудкой под нужды свои построенной с ноля, мерсовскими сидухами и глушаками, хорошей музыкой в салоне, и даже новыми дисками с резиной🤪 Мотор, кстати, с Японии, с Цельсиора пробегом типа 56 тысяч. Уже прошит и удалены каталы. 300 с чем-то сил... 

    А цель то какова? - зарабатывать на перевозках или дурачится на газели по дорогам удивляя школяров на приорах или иных 1,6а?

    Да и собственно разогнаться одно - другое дело затормозить еще и хоть как-то ехать в повороте.

    Если перевозками- то тут явно он жрать будет много топлива, а если просто для себя ездить - так купить тот же эскалейд и прицеп большой для перевозки всего остального.

  11. Зачем спрашивать тут, если вы на таурус клубе в контакте уже все ответили что и как у вас должно быть. мало того 2 человека предложили блоки за 500 и 1000р....

    Вообще конечно немного удивляет - покупать тараса в Кировограде... наверное тяжело будет его содержать, ввиду полного отсутствия запчастей там у вас.

    Пока денег не вкинуто в него - может потихоньку дотолкать в чермет и бежать, бежать, бежать....:9:

  12. Итальянская кожа с доп. Шумоизоляцией Салона и медиа 450000 

    450 тр??? в машине 98 года?  Вранье какое-то безумное и так даелее

    и тут же: 

     По стс 190 лошадей в реалии 232. Расход трасса 13-15 город 17-19 л., т.е расход при вложениях 0,5 млн в салон так важен расход и налог

     

  13. 1 час назад, yakobson сказал:

    Да денег нет на замену, да и эту не искатал ещё. Пробег 70.000 всего. 

    Были б деньги безлимит поменял конечно б на новье).

    Я не богохулю, просто говорю, да скучно, да уныло, но надёжно.

    А вообще мне хс90 нравится новая, но денег не для нищебродов. Прям вообще далеко за гранью...(

    через 2-3 года на рынке будет полно более-менее доступных тахо последнего поколения!

  14. 17 часов назад, Gurman сказал:

    Вот тут позволю не согласиться. Я же где-то писАл уже, что пригонял из Владика "Versailles", как раз с такими 4-мя маленькими квадратофарами, пустил все через реле, дальний бил как минимум на километр, ну и ближний - соответсс-но. И это еще при том, - что на одной из 4-х фар, нить дальнего перегорела. А фары там стояли неразборные, ну вот как бы прямо из "залитого" с задней стороны стекла, - торчали штырьки под фишки. Правда написано было на них "Маде ин япан". (Давай завязывать, право слово - неудобно перед ТС-ом, человек машину все же продает..)

    Да ну вот прям сказки такие бредовые про километр

    https://4x4.media/2071-naskolko-daleko-svetyat-samye-moshhnye.html

    вот тут самые мощные на 300м бьют

    ВОТ ЧОТ МНЕ КАЖЕТСЯ И НЕТ НИКАКОГО ЛИНКОЛЬНА И НЕТ НИКАКОГО ДОДЖИКА. ЕСТЬ СТАРЫЙ УАЗ-БУХАНКА И ПРИДУМЫВАЕТСЯ ЭТО ВСЕ ПОД СТРАШНЫМ ВЛИЯНИЕМ АЛКОГОЛЯ 

  15. 1 минуту назад, Dushin_John сказал:

    А ларгус куда дел? Тачка богофф жы)))))

    пока не знаю. у меня их 2. Один останется для городских хозпоездок, где требуется парковаться в узких местах

    Пока разбираюсь с мех частью - обновление тормозов и новые лапти.

    Вообще очень удачную машину купил - салон как новый кроеме седла водителя. Все жижы не текут, кузов весь родной. пару сколов на капоте и все!

    пробег 147ткм.

    Неоднозначные ощущения. Руль поддерт для 150 ткм сильно - но при этом ни одной царапины в салоне и лампочки в приборке все живы. Капот родной и всего 2 скола краски на нем.

    Но при этом мертвые задние тормоза, но ножник работает как надо....

  16. 42 минуты назад, 3XL сказал:

    Вау. Поздравляю!

    Расход, я думаю, близко к норме.

    Да, я опять очеловечился более-менее

    7 минут назад, Alex78 сказал:

    Надо два раза жамкнуть, и все откроется. Ну и ошибки почитать..

    спасибо, просто брелок продавленный с резиновыми этими кнопками не особо понятно что с ним. новый оригинал закажу.

×
×
  • Создать...