-
Публикаций
882 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент bvbberserk
-
Ну как-то да, из-за мисфаеров мотор вскрывать как-то слишком радикально
-
Это жалкая подделка под Евгена. глушители-то нифига не розовые, даже не салатовые.
-
Вот это апдейт! я за половину лета только колёса попинал в гараже
-
Хороший расход, самое то для низкого не самого тяжёлого седана - набрал скорость и катишься. Так что всё верно комп показывает
-
Удачно получилось - подшипник всяко дешевле насоса
-
Круто. не понял только про сальник кардана
-
ссылочку бы, где этот драв2 искать
-
оперативно!
-
За сколько там тов. Битл в вацапе взял солому на резине? за десятку?
-
Если зч норм (а эта рессора из штатов), то почему бы и нет. В российских магазинах цены традиционно невменяемые, а везти железный лист два-три месяца как-то тоже странно. Так что это обычная оптимизация финансово-временных затрат, и для себя я нашёл такую оптимальную точку в данной ситуации
-
Из-за особенностей конструкции приводы разной длины, народ на прокачанных авто отмечает необходимость "ловить" машину при ускорении, но мы пока на пеньках стоим, а короткий привод придётся поменять, видимо - внутренний пыльник порван в клочья, ШРУСу это здоровья не добавило явно. По-разному выглядят ступицы почему-то Здесь как будто пересверливали отверстия с чего-то другого, ну и одной шпильки не хватает, но это мелочь ) А вот эта вроде нормальная. Суппорты отдал в песочку. Вместо пыльников направляющих была применена изолента. Болты были разной длины, чтобы длинный болт не елозил - применили ещё гайку ) Один поршень был уже чем-то отремонтирован - похоже на какую-то латунную вставку Посмотрел по размерам - должны подойти пыльники и направляющие от корована, хоть партнамберы Мопара другие, но по кросс-номерам других производителей вроде как должны подходить.
-
Пришло немножко запчастей, поэтому решил возобновить разборки )) Приехал NOS дистрибутор, будем менять жигулёвский. Приехали NOS ремкомплекты суппортов - промерил поршни - по каталогу подошли бы от NEONa. Каталог можно тут посмотреть - https://www.frenkit.es/files/2019/09/caliper-2.pdf
-
Ну и за день до замены стойки лопнула левая рессора - лопнула удачно, сразу заменил и стойку и рессору Рессора, видимо, давно треснула, но добила её жизнь внезапно.
-
Но мегастук не пропал, полез копать дальше и поменял правую подушку - какая-то рваная оказалась Но мегастук не пропал, в итоге уже настоящими специалистами была приговорена чашка опорного подшипника, но в процессе разборки, всё-таки оказалось, что не чашка, а опора пружины (алюминиевая/силуминовая?) развалилась.
-
Корован как-то дуплетом вдарил - сначала появился мегастук спереди (каюсь, в ямку влетел). По традиции начал со стойки стабилизатора (да, из жадности поменял только одну) - старая была плохая, новая хорошая. Но мегастук не пропал. Полез дальше - поменял переднюю подушку
-
Если при нажатой тормозе педаль проваливается потихоньку, но уровень не уходит - я бы на ГТЦ поставил.
-
Ну блин, думал тут что-то новое выложили!
-
Ждём фоторепортаж от переключения
-
Думаю лучше, о качестве кардона ходят легенды. а мопар это как никак мопар, официально заребилженый
-
-
Ну а сама гребёнка нормально размера? Мож посадочное место под датчик поржавело, и он не сидит там где должен - сидит выше из-за ржавчины?