Перейти к содержанию

zmast3r

Пользователи
  • Публикаций

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент zmast3r

  1. Куплю рейку с ГУР от fox платформы. Лучше живую, но возможно и под восстановление.
  2. вообще без проблем. Оплата на карту - отправлю СДЭКом.
  3. ну как говорится, будем посмотреть) можно фотографий на воцап? посмотрю, может будет понятно. 9787ЧЧ576З
  4. Запродам пневматический пистолет. Настрел 20 магазинов. Лежит год на полке, наигрался. отдам за 6т.р. Отправка Сдэком. Писать воцап 9787ЧЧ576З https://pnevmat24.ru/pnevmaticheskiy-pistolet-swiss-arms-sa1911-ssp-seventies-stainless-pistol-colt/
  5. если будет разбор, возможно кое-что забрал бы. Рулевая колонка, педальный узел, возможно акпп и пару стекол. Подойдет на Fairmont? вроде как схожи?!
  6. я к тому что можно в с3 ввалить кучу денег из-за "обслуживать их никто не умел и не хотел", а с4 все же посовременнее и возможно большая их часть что продают у нас, будет намного живее. вот, к чему я
  7. то есть смысла искать абы-какую c3 смысла нет, они все уже мертвые? искать только с4? насколько они живые продаются и какой примерно ценник? Переключение на руле или на полу, разница есть?
  8. оо, это уже чтото! а что насчет с3-х коробок? что с ними не так? тут писали:
  9. до пенсии мне еще далеко. Да и зачем на такой машине быстро динамично ездить. Для этого есть другие машины. Да, не супер технологичный мотор, да, расход не как на современных жоповозках, но ведь в этом и есть весь колорит и ощущение того времени, атмосферы. Едешь спокойно, открываешь вручную окно, настраиваешь механической крутилкой радио. Сейчас такие пенсионеры пошли, подавай комфорт и всякие плюшки и навороты. А мы - люди простые, можем и на старом ведре ехать
  10. та чего ж секрет -185. впринципе, можно считать что адекватная цена. Я кайфую от всех этих американских кнопочек, крутилок Спасибо за ценную инфу, буду иметь ввиду!
  11. да, именно эта машина, ого, даже за 300 пытались продавать
  12. а колокол от с3 с4 и с5 разболтовка к коробке разная? у меня вроде родной колокол остался с газ-овской коробкой
  13. свап пока отменяется. в этом сезоне планирую поездить, мотор чувствует себя бодро. Можно подробнее про кондей? Как это реализуется и на каких комплектующих? Кузов - 4х дверный седан. Нашел донора LTD V-го поколения. Кузов вроде такой. Не в курсе, стекла у них один в один? С виду вообще одинаковые. Как сказал прошлый владелец, капиталили родными запчастями. Хочется вернуть кочергу на руль и освободить пол перед передним диваном. Пока будет ездить так, но буду искать и ставить. Да вот рулевую колонку разукомплектовали, отсутствует весь механизм переключения, начиная от ручки и до самого низа.
  14. Приобрел Ford Fairmont 82. Заколхозили механику от ГАЗ, педальный узел. Подскажите что и от каких машин может подойти. Буду благодарен за любой совет и помощь. По мере надобности буду добавлять что нужно. Собственно нужно: -лобовое стекло -стекло правой передней двери (либо дверь в сборе, если не гнилая внизу) На 200й 3.3 мотор: -компрессор кондея с радиатором и трубками -АКПП C4 или C5 в хорошем рабочем состоянии -рулевая колонка с кочергой для АКПП -педальный узел под АКПП
  15. наверное благодаря такой рекламе можно на 500 дороже продать)) xD
  16. Привет! Отправить в Крым можно?
×
×
  • Создать...