сан саныч

Спасибо!!!седня гляну этот датчик и на вых займусь им!!!и откуда вы все,всё знаете!!!Спасибки!))

Мне кажется где то нехилый подсос. Ну или клапан хх тупо умер от старости. Если нажать на газ обороты перестают плавать?

Ну как перестают- на газ жму,она ревет громко, обороты высокие и не падают при нажатой педальке,а как отпущю ее,сразу плывет(((.как прогреется машинка,обороты тоже плывут но не сильно.

А клапан хх это че?и где стоить?и как проверить мона его?)

Кислородный датчик, лямбда-зонд, oxygen sensor

При каждом включении зажигания чек должен включаться и не гаснуть до запуска двигателя. Если он так не делает, кто-то, радеющий за душевное спокойствие пользователя выковырял лампочку из приборки. Ну или быть может, она сдохла самостоятельно

Ездить так можно вечно. Они влияют на расход. Их надо купить новые правильные и поменять.

С чеком что-то не так. Он вообще когда-нибудь зажигается?

Прыгающие обороты надо чинить отдельно, но сначала поездить хотяб чтоб свечи разосрались.

Понял! А как вообще эти датчики правильно называются?машинка недавно у меня,за это время чек ниразу не горел!

Он может быть один, в одной ветке выхлопа, или два в обоих (в сортах форда не разб.)

Чек загорится, сигнализируя, что их (или его) отцепили. Прицепишь обратно-потухнет

Спасибо за подсказку!!!)))нашел я эти датчики-2шт,отсоеденил оба!!!-Это блаженство когда жмешь газ и там скачет весь табун!!!!))))пуки пропали!!!!моя куколка прет супер!!!!Спасибо!!!теперь хочу узнать-как долго мона ездить с откл этими датчиками(кстати,чек не загорелся), за что они вообще отвечают,влияют ли на расход топлива и как они правильно называются ,что бы заказать их.И еще---пук пропал,но появились не сильные,постоянные скачки оборотов (((.

И беспокоят еще прыгающие обороты при прогреве машинки((

Минут на 5 клемму аккумулятора скинуть - и ЛЮБОЙ чек потухнет.

Ну не скажи- рабочая машина джип чероки,хоть весь день снимай клему на 5мин,а в итоге на сто ехать приходится шоб чек выкл компом((

го это его без е

Кислородник-это чопик такой в выпускном коллекторе (одном или двух) или сразу за ними в выхлопе (до катализаторов), к нему идут провода с разъемами.

Шаг 1 - Долезть до них, просто отцепить разъем и покататься денек. Загорится "чек энжин".

 

Если пердеж сильно уменьшится, то эти датчики надо поменять на новые и прицепить обратно.

Если ничего не поменяется-надо искать причину адского переобогащения смеси.

Я вот думаю-если эти датчики дохлые,то машина пердела бы и когда стоить??? А седня на месте газовал-ни разу не пукнула,а как проехался,началось((

Понял!спасибки!)

Спасибо!)поковыряюсь,поищу эти выпускн колект датчики. Там один датчик? А чек потом потухнет?

Если не доберусь до них завтра,то в вых дни поковыряю)

Отцепите кислородник.

А потом поменяйте го.

Это где?(((( и го это что?((((

Сегодня завел машину (в свободное время) и пока прыгали обороты,отключил расходомер,машина работала,погазовал- не пукает.Она пукает при езде.потом ,когда обороты устаканились,при отключении расходом машина сразу глохла((((.датчик датчик откл но не газовал..после всего этого обнаружил что на земле с трубы аж черная сажа была(((

Для меня,такого тупого в машине,это загадкавека)))))

И кстати,расход бензина,жесть из за этого((

 

попробуйте помыть,но очень осторожно

на любом холодном или горячем,сняли газанули если стреляет значит не он[/qu

 

ote]

 

 

Спасибки!)седня проверю)))

У меня так было, когда свеча одна развалилась - ехал на 7-ми котлах, бензин где-то в выпуске-глушителе взрывался.

Во,и у меня тоже!!!ну еще и обороты скачут на хол.

расходомер можно просто отключить,если ничего не поменялось ищем дальше

Понял!)спасибо,завтра гляну!)а если изменится,че тады?(а изменится в смысле не заглохнет или обороты неадекватно поведут себя?это на хол или гор двиг делать нуно?)

А как катушки проверить и расходомер?(((

Можно начать с maf,потом свечи провода,ну и регулятор давления топлива

Maf этто что???

Всем здрасте!!!Кто подскажет на что впервую очередь обратить внимание?--завожу машину(даже если постояла мин 30) начинают сильно прыгать обороты до тех пор пока мин 5-10 не поработает,затем двиг работает отлично.И еще-при движении,чуть сильнее нажимаю газульку,машинка начинает "пукать" ,еще сильнее-не по детски "пу-ет".из за этого приходиться нажимать на педальку очень слабо и нежно,что бы не позорить авто(((.при этом синего дыма нема!!!со слов бывшего хозяина-свечи новые!!!.Подскажите пож-ста ,кто сталкивался с такими причудами,что нуно смотреть,делать и т д.Заранее всем благодарен!!!)))

3-7/8" =98,4 3-1/2"=88,9 а вот с другимы цыфрами не разберусь(( 1-1/16" ?

Че то вобще цифры странные выходят.даже на мой разм и близко не похоже(((может че не правильно делаю?(

Спасибки)))ща поколдую)))

Всем приветик!)опять Ваша помощь нужна!!!)))подскажите пож-ста- нуно менять крестовину,"мастер"померял ее,вроде по длине ориентировачно выходит 80,82мм,диаметр 24мм.а мне присылают на заказ размеры в не понятно в чем-то ли в дюймах,то ли в мин(((фото этих размеров сейчас выставлю.Помогите определить-какая мне нужна крестовина.Заранее благодарен Всем!)

Не успел(((

Хром накладки на крылья есть?)

Форсунки есть?

Я б форсунки взл)))

Здрасте всем!)хочу купить форсунки на ЛТК 92г,мона б/у,но в хорошем состоянии!