Субурбан
Пользователи-
Публикаций
116 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Субурбан
-
Согласен с недостатками ) а в продаже спешки нет , по этому и цена выставлена завышенная )
-
вот , у нас вроде меньше ) и год примерно одинаковый
-
что ж , соглашусь ))
-
и еще .... кто Тру в теме , это что за модель и где она есть ?)))))))
-
нет ) смысла я и не ищу .... тогда не было бы любви к АА а вообще )))) рано я постарел ))) Эль Камино еще лет пять назад можно было прикупить по реальной цене ))
-
"диспропорции" ?) то есть ... если я по ошибку спас из музэя Крайслер ЛеБарон .... и хочу его с доплатой поменять на более мягкое сиденье для моей старой спины .... это диспропорция ?) фото нет пока ) это все спонтанно )вот ссылка на Драйв2 во время покупки )https://www.drive2.ru/r/chrysler/le_baron/459287173594612481/
-
а зря ....
-
Меняю Крайслер Ле Барон 3.0 на Каприс или Таун Кар
-
Тогда тоже не проблема . Лавром промыть обе форсунки снятые можно самостоятельно . Достаточно подать жидкость под давление на форсунки , а на клеммы импусно 12 вольт , просто подсоединил на долю сек . Пару минут пощелкал - форсунки будут держать и факел будет как на новой .Сам делал и на Люмине в прошлом , и на Севилле нынешнем
-
Обрыв датчика ОЖ . Их два должно быть - один на панель ,второй на мозги . Как временный выход можно пременный резистор вкреативить . Килоом на 15 . На холодную завел , при прогреве сопротивление убавил . Эксперементально можно добиться нормальной работы двигателя на горячую. Я так на Люмине временно пол года ездил ))
-
А подшипник не быстрее и проще поменять ? Похож на 42760040/37
-
На одном дыханьи прочитал ......
-
У кого нибудь может есть схема проводки на Каддилак Севилль 81 ? Поделитесь пожалуйста .
-
Если задний мост с самоблокирующимся дифференциалом , то это износ фрикционых дисков . Пакет становится тоньше - от сюда и люфт .