VladiMir 2140
-
Публикаций
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент VladiMir 2140
-
Спасибо.А с тарасом одинаково?
-
Ничего себе. Я в электрике не очень силён. Сейчас прозвонил цепи от кнопок на приборку. Там четыре провода всего. Один вроде масса,один подсветка, а остальные два видимо управляющие. Так вот один всё таки сел на массу. Если у кого есть схема на 91 г.в. буду признателен. На схеме 90 г.в. шесть проводов, а у меня четыре.
-
Спасибо большое.Просто 2 шкалы ставил, а результат такой же. Причём в проводку до этого не лазил. Просто на ровном месте.
-
Тоесть цепь от кнопок до приборки?
-
Доброго дня господа. Проблема в следующем. Во время движения на приборке сами по себе начали переключаться иконки: суточный пробег, расход, средний расход и так раза три по кругу. После этого на кнопки выбора справа не реагирует. Слева кнопки работают. При перезапуске входиТ в System check, проверяется и также не реагирует на кнопки справа от шкалы. Замена кнопок и шкалы ничего не дала. При включении зажигания появился звук как при нажатии на кнопку, даже если кнопки отсоединить.
-
По закону диоды ставить нельзя. В техрегламенте об этом написано. Единственное что можно, так это лампы с повышенной светоотдачей. Либо линзы. Кстати некоторые ставят в ксеноновые линзы галоген и вроде как ничего не плавится и не выгорает. Ещё есть вариант с модулем HELLA, но его тяжелее поставить. Он для наружней установки, однако люди пихают его в фару.
-
Особенно круто смотрится возле полицейской парковки пустая коробка от водки "Абсолют "
-
Это наиболее удачное решение из всех, что я видел. Морда в профиль даже на марк 8 похожа стала
-
Электролюминисцентная бумага вроде. А вообще надо с рекламщиками пообщаться. Они подскажут что гнётся и воды не боится.
-
О как! Теперь я знаю для чего она. По поводу диодов в кнопке. Там надо прямо в саму плату вживлять их. Я не осилил. По сему пришлось колхозить
-
Надо померить напряжение и силу тока с него на выходе к клавиатуре. Хотя бы будет понятно что искать. А проще всё же ленту. Только надо хорошую. Я вот IPF взял. Вроде неплохая. И внимание, резать надо ТОЛЬКО по полосе среза. Если её нет, то не стесняться прямо в магазине(рынке) просить продавца порезать правильно. Если хоть чуть в сторону, то уже не будет работать. Я так одну запорол . Ставил ленту так: Сначала поднял ручку в положение открытия двери и обнаружил уплотнительную полоску. Для чего она там я так и не понял, но сняв её, обнаруживаются два отверстия её крепление, через одно из которых я и пропустил провод от подсветки. Далее подключил к родным проводам подсветки. Для уверенности, провода подсветки обернул в термоусадку и зафиксировал стяжками внутри двери. Светит обалденно. Доберусь до гаража и сфоткаю. Не считаю это колхозом т.к. если что всё можно вернуть. Родная гибкая неонка похожа на электролюминесцентную бумагу. Её сейчас продают рекламщики. Вот только не понятно выдержит ли она регулярные нажатия?
-
Работает подсветка так: На общем шлейфе проводов домофона, который ближе к клавиатуре, под слоем изоленты находится блок пускового устройства(или преобразователь) он то и питает подсветку. Подсветка эта представляет собой неоновую пластину. Грубо говоря сейчас на рынке продают неон гибкий. Так вот, он также сделан. Пусковое устройство и дальше неоновый провод. Выходов тут немного. Учитывая, что скорее всего, пусковое устройство(Преобразователь) сдохло, то замену ему не найти. Можно, либо в плате с кнопками аккуратно вырезать отверстия под установку диодов и запитать всё это родными проводами, либо внутри ручки приклеить диодную ленту, только маленький кусочек, куски идут по три диода. Я, по причине рукожопости, сделал именно так. Получилось достойно и совсем не видно снаружи. При этом подсвечивается не только клавиатура, но и ручка, и даже асфальт возле двери. Подсветка естественно зелёная. Всё подключил к родным проводам. Если надо фотки - сделаю на днях.
-
Пожалуйста Это Автоэкзотика 2006 вроде была. А компоненты на этой машине неоднократно менялись. На сколько я помню изначально в передних дверях вообще стояли динамики, вытащенные из колонок S90. Про "плёнку" верно подмечено. Реально тогда флешка закончилась. Так бы ещё наснимал. Я уже и не надеялся её живьём увидеть.
-
А не этот ли Линкольн в Реутове стоит? На Юбилейном частенько вижу.
-
Ломалась, но до меня сделали. Работает идеально (тьфу три раза)
-
Понял, спасибо. Надеюсь в выходные найду.
-
Привет! Надеюсь. Мелочёвку надо дособрать. А так, в строю всегда!
-
Получается что в любом контике есть проводка под него и разьём. И надо только достать этот блок и вставить его вместо заглушки в разъём?
-
Кстати, а где расположено реле ДРЛ на контике и реально ли,купив это реле,собрать себе систему ДРЛ?
-
Вот и я не нашёл. В выходные пойду опять дверь разберу. Может придумаю что нибудь.
-
Круглый разьём к чему идёт? Я разбирал саму клавиатуру. Действительно одной гайкой крепится. А разьём круглый не помню . Блин совсем видать ослеп... А подсветка там какая то странная. Гибкая пластинка такая и к ней 2 провода идут. На напругу не реагирует. Видать сама уже расслоилась. Я от общего жгута клавиатуру отцепил и напругу подал на эти 2 контакта. Ничего к сожалению не произошло. Она и засветилась то случайно. Первый раз за 2 года. Если не оживёт попробю диодную нить вставить.
-
Ох спасибо. Тем самым проблема так и не решена. Сегодня полезу в подрулевик. В остальном всё на местах вроде. Даже не знаю как так. Вроде авто дим работает правильно, переключает всё, задержку выставляет. Вот только работает в ближнем, а не в дальнем. Если подрулевик ничего не даст буду торпедо полностью снимать Кстати, вчера в первый раз засветились кнопки домофона. Всегда думал что не светятся. Поработали три раза и погасли. Разобрал дверь, затем сами кнопки. Похоже сгорела сама светящаяся вкладка. Теперь колхозить подсветку придётся.
-
А фоток нет случайно? Мне бы номер его. Может найду где?
-
При выключенном зажигании всё это происходит. При включённом тоже самое. Я тоже думал про Дрл, но он должен без включения фар работать, а тут при включении. Да и при отсоединении датчика на зеркале и крутилок всё начинает нормально работать, то есть и ближний есть и дальний. Я сдаюсь Кстати, а как этот блок дрл то выглядит?
-
Снял сегодня разьём с зеркала, эффекта никакого, по прежнему при выключенном auto dim горит дальний.Одел разьём на место и отсоединил сам блок с колёсиками. При включении света в положении ближнего через секунду загорается дальний. При моргании тоже самое. Отсоединял реле под торпедо. Остался только дальний. Собрал всё обратно. Колхоза в проводке не обнаружил. Где копать?