Samiel19

Мне казалось, что я возле короба на некий трос видел. http://www.allfordmustangs.com/forums/5-0l-tech/269663-tv-cable-adjustment-aode.html tv cable aode Did you mean: tv cable aod

Натяг его проверить? Ослабить, усилить?

Трос кик-дауна чтоль?) Тогда его нет, по понятным причинам.

Щито есть тв кабель, сори за тупость. Блин, я вроде с коробочником говорил, говрит ва АОДЕ шифотовый один, но двойной. Мб остальные не шифтовые? Shift Control Solenoid (transmission control solenoid?), Lock-Up Solenoid, ECP solenoid. За мою фигню шифтовый отвечает, КМК. Все, понял, что протупил. Вы просто предлагаете сменить сразу все. раз уж трогать. Нормальный подход белого человека.

Шифтовый один али их много? А на тему мозгов - как их полоскать? Я люблю мозги, но не умею их готовить... Прояснил для себя этот вопрос. Он один, но двойной. Попробую наверное его махнуть, надеюсь прокатит.

Который? Шифтовый? А который из них, аили он один? И почему возможно ли чтобы он исправно давал сигналы во всех ситуациях, окромя приведенной выше?

Ждем еще мнений коллективного разума.

Если мне скажут, что все АОДЕ так делают - я приму это как факт, сомнений нет. Только тогда вопрос, а почему на ходу таких проблем нет? Только с места?

Но у меня по идее мозги и тем и тем управляют, получается они сами себя не понимают? Посмотреть прибором - речь о том, что бы посмотреть сканером на ходу?

Да вроде никаких ошибок нет, сканером смотрели - все ок, все ему нравится. А выпендривается)

Тут про капиталку только Kholod писал, про вику свою). Да, мустанг четвертого поколения, там есть версия с той же коробкой и тем же мотором. Меня больше волнует сама ненормальность этой ситуации. Что это? Коробка? Датчики, врущие ей (скорости? Коленвала? ДПДЗ?)? соленойды не дают команду на переключение? Топливная система не дает достаточно топлива? А что в ней не так? Насос? Форсунки? Сетка в насосе? Хочется понять, или просто ограничить круг поиска, откинуть невозможное, расставить возможное причины по их вероятности.

тааааак...А откуда ты знаешь что короб капиталили?! Ты следишь за мной! штк А на станге 4 ген можно гонять?) Он же тоже модуляр+аоде.

Мост и колесья родные, савсэм от слова вапщэ. Если сбросить газ - чуть потупит и щелкнет. Я ценю ваше мнение, в чем-то разделяю и вполне понимаю. Серьезно. Но согласитесь, само наличие таких глюков- вещь непонятная и неправильная. Не должен человек при случае боятся нажать газ в пол. Так там же мозги все делают, или я дурик?) Ну момент, давление.

Воздухан и топливник заменил сразу после покупки, около 10000 назад. Давление в рампе находу в проблемный момент? Или на холостых?

Я же написал. Я не часто так делаю, но раз в месяц желание есть. Действительно редко, но ведь не порядок, что такая ситуация имеет место быть. Феррари мне не хочется, на камаро не хватит. Форсаж я не устраиваю, но речь не о том)

Хм, а почему переключения не происходит? Обороты ведь достигнуты, скорость набрана. И получает топлива не хватает только в момент резкой подачи и только в пике. Но причем тут "с места"? Когда резко ускоряешься на ходу - тоже по идее не должно его хватать. Плюс странно, что это проявляется так, будто форсы резко перестают лить, 4900 все ок,а 5000 капец.

Приветствую. Призываю коллективный разум в помощь. Суть такова: Имеем тандер с 4.6 и АОДЕ. Все бы хорошо, но если с места тапку в пол и вперед - при достижении 5000-5500 оборотов короб дергается, будто силится скинуть передачу еще вниз, но не может (и не должен, с первой некуда)). А хочется переключения на вторую. Вообще я в таких режимах езжу редко, но иногда жалание есть. Во всех остальных - случаях все ок. На ходу можно крутить от забора и до обеда - все переключает. Буду благодарен за советы. ЗЫ. Масло ок, ошибок нет, ДПДЗ посмотрел, на предмет того, что он там коробке говорит по поводу открытия - тоже вроде все ок.

Поздравления!

8-915-321-98-30 Валентин. Позвоните ему, он вроде должен знать такие коробки. Находится на Рябиновой, от солнцево рядом. По телефону проконсультирует. Скажите ему, что у вас A604. Как на вояджере. (меня поправят если я ошибаюсь). В общем позвоните, спросите.

Может радиатор печки капризничает? Пары этиленглеколя они такие...

Если форсы пойдут на 4.6 тандеру 1994 года - заберу.