Sergius

Andante, молодца! Искренне поздравлямс кста, золотой очень подходит зеленому Кугару!

А вот когда их захочется - их, по закону подлости, или не будет, или не то, или... А ведь это достаточно важный элемент в машине (я без шуток). Колеса - очень меняют вид машины. Ну вы знаете...

А машинка то между прочим похоже комплектная. А это как никак большой плюс.

Красив! Поздравления

А чево книжка говорит по рекомендуемым производителем? Я думаю, что и 7, и 8 подойдут.

Смотря для каких целей машина. Грязь? Тот размер который указан - должно встать как раз. Можно посмотреть на восьмидюймовую ширину (это если не травишься на них). Хотя мне кажется уже широковато для 31х10.5. Больше ширина (10 дуймов) не айс под этот размер.

в действительности похоже это оч хороший (если не единственно правильный в соотношении "затраченные средства и полученный на них результат") вариант получается. ТС вот все просчитывает варианты, можно попробовать просчитать и этот.

Автор, не пропадай. Пиши че и как будет происходить.

Сохранность и ухоженность приятно впечатляет. Поздравления!

Елена, нет, помочь не удастся. Машина разобрана и не передвигается.

Я тоже немного не понял почему она дрянью стала. А на фотке люди стоят и любуются на эту "дрянь"...

Леха110, красиво сказал и самое главное в точку) Да у меня рука не поднимается что то выкинуть. Тут каждый чих и пых - история. Нее, выбрасывать ниче не буду, обещаю Vitko, ну так вышло, лучше поздно, чем никогда Ой извини, неправильно ник набрался. VItko.

Ага, я уже заказал.

В первую очередь заказал мануалы на него и первоначально необходимые расходники (которые можно определить по совместимости и без мануала по крайней мере). Чтоб его хоть заводить можно было без страха. Мануал придет - будем дальше углубляться.

Салон в работе по сути уже весь:(

Привет Леш! Спасибо.

DRB, не знал шо есть такой самолетик. Эйх, да, фотка в тему

Спасиб, бум стараться.

Это действительно не часто встречающийся автомобиль, как выясняется.

Спасибо ребят! К слову о боаттейлах, эльдорадах и вообще о классике… Конечно, есть общие понятия о старых классических АА, их дизайнах и прочих прелестях. Но наверное у каждого есть и свои, личные понимания. У меня есть четыре основных будоражащих момента при упоминании АА тех ушедших годов Full-size, не спорт, а именно такое седанистое, длиннющее авто. Вот это вот мощное ребро (обвод кузова) над задним колесом, переходящее в крыло, этакий «мускул». И особенно то его место, где это ребро проходит под задним боковым стеклом, т.е. как бы давя своей силой на стекло, показывая одновременно и мощь, и создавая некий уютный уголок задних пассажиров. Не знаю… тащусь от этого места Задние, узкие, максимально длинные, горизонтальные фонари. Прямая, неизогнутая на водителя, торпеда (торпедо). Эта машина все это как раз и содержит. Вот такие ассоциации.

Всем привет! Вливаюсь в ваши ряды так сказать)) Форум читаю несколько лет, но зарегился тока сейчас. Итак, встречайте АА: Buick, старенький Buick. Ну и по традиции немного предыстории. Конечно же, как и многим-многим людям, мне Американский Автомобиль тех лет не может не нравиться. Воплотить в реальность приобретение подобного авто постоянно что то мешало… (впрочем как и у многих наверное). Но так или иначе, я в тыщмильонный очередной раз подошел для себя к этому вопросу. Увидев на высланных мне фотках уже сразу для себя знал – я беру его! А уж когда я его увидел в живую… мне было абсолютно все равно в каком он состоянии, заведется ли, комплектный или в нем чета не хватает, не работает, какие там дыры ну или еще что то. (как всетки приятны такие моменты в розовых очках). Ну в общем так и вышло. Машина практически полностью комплектна, она едет, разгоняется, тормозит, рулится, после более детального осмотра принято решение, что фрейм-офф ей не нужен (машинка успела поделаться в ЮСА, есть довольно свежие детали). По кузову конечно же нужны работы, чем сейчас и начинаем заниматься. Единственный, пока обнаруженный «колхоз», но правда приятный такой колхоз - это то, что стоит более современный мотор омывателя от GM 80-х годов. Ну и пусть стоит себе, я не обломаюсь Цвет – это его настоящий каталожный цвет. Он облит там, за океаном. Облит паршиво. По-любому перекрашивать. И красить хочу в другой цвет, в каталоге их предостаточно на выбор. Но это позже. Сейчас – жестяные работы. В настоящий момент машина разбирается. Вскрыв полы и разобрав весь салон было обнаружено, что там многое родное и походу не деланное. Конечно есть дырки, ржа, гнилые места и т.д., но все очень и очень некритично по сравнению с тем, как бывает (хотя работы предстоит не мало конечно). У меня вобще щас в голове пока тока: «Я не верю, что ей так много лет! С каким же качеством все раньше делалось!» Найдены традиционные монеты разных годов и розовый, длинный такой, накладной женский ноготь Если говорить про видимую мной цель – Бьюик, максимально приближенный к заводскому исполнению, т.е. каким он был изначально, без новодельных тем. Надеюсь, что удастся. Далее по мере продвижения будут более интересные и детальные фотки и информация. Вот такая вот машинка …