Densky

Да вот чё он говорит, 3 вида....

Повторю, пожалуй, вопрос.

А встанут они на LX 93 и что, собственно, они дадут?

Влезу со своим фордом.....А вот такую хрень кто-нить покупал и юзал? Оно вообще работает? Сканер на Еlm327 у меня есть, под обд 2. Буит-ли с таким кабелем-переходником оно хоть чего-нить читать? http://i.ebayimg.com/00/s/NDAwWDUzMw==/z/p8gAAOSw7PBTpudO/$_12.JPG

Когда как, но в основном да, дружно и только они. Топливо и зарядка норм себя чувствуют.

Значит я в своих догадках не ошибался Спасибо за ответы! Форд как обычно)) На самих датчиках всё ок, оно вместе с падением/повышением напруги скачет, разбирать и паять приборку лень.Одометр пашет? Как вообще внешнее состояние приборки?

Спасибо!

Вот у меня 1993 год, приборка аналоговая, до 140 миль, без джекичана. Не работает одометр и в припадках бьються стрелки температуры(иногда) и дваления(всегда). Вопрос, какую приборку я могу поставить туда bolt-on? Только от серии 93-94? А если с небольшим колхозом(проводка онли), то, например, 07+ ту что с тахометром?

значит я прально понял, у меня именно вот такая, вогнутая, соломка, как на фото ниже, под них и нужно

Может есть у кого новые в москве? А то оттудава ждать долго. Вот на такие диски вот такие колпаки ступицы

Ещё не ставил, что-то времени нехватает. Я предложил адекватный ценник - ты сказал, что продавать передумал. На этом и всё закончилось. И я не уверен что она прям вся такая идеальная, это нереально учитывая возраст авто. Так что ненужно людей и их авто поливать грязью. На этом и закончим.

Я уже у Ashley купил!

Нет, колхозить не наш метод!

Сабж. Зеркало в состоянии близком к новому было-бы гуд, зеркало обычное, не монохром и без компаса. В экзисте говорят что сильно врят-ли привезут. А у меня от таза(фуфуфуфу) оказалось! зеркало - F2AZ-17700-A, кронштейн - F1TZ-17698-A.

При очень интенсивном замедлении она и глохнет. Как гт работает, я знаю. Только как именно включается блокировка? Правильно, соленойдом, который открывая масляный канал как шлюз, через который масло и идёт к "приводу" той самой фрикционной накладке, что турбиный "зажимает". При залипшем в открытом положении клапане какраз то самое и будет(А4LDE или 4R44E так себя и ведёт). Самостоятельно нет, на него идёт сигнал(минус) с эбу. Больше на рекламу похоже, чем на дельную статью, уж извините. Аналогично вышесказанному. Как выглядит соленойд и его финис я нашёл, микрокат рулит и педалит.

Блокировка гидротрансформатора! Про неё речь и еёный соленойд, что её включением-выключением заведует. Раздражает просто уже, что она ездить спокойно мешает, особенно когда скользко.

Незнаю, сча не та погода, чтоб так ездить. А так еден и едет, нормально. А кто его знает. Вообще оно тут причём? Не в двигателе дело.

Тем что она работает неправильно. И предвидя вопрос, даю ответ: При остановке обороты мотора падают почти до 300-400об, потом выравниваются. Блокировка включается уже на 30-40 км/ч, выключается только при скорости 5-10км/ч и разгон становится крайне вялым. При этом если резко давить газ на низких скоростях, обороты будут расти очень медленно(все равно что на МКПП включить 4ю или 5ю передачу на 20-30 км/ч).

Собственно вопросы коротенькие: 0. Где найти русскоязычную книгу по КВ? Обыскал интернеты - всё на ненашем. 1. Где это соленойд блокировки гт стоит(нужно-ли снимать поддон и сливать масло)? 2. Какой конторы лучше всего приобрести его? На ибее много вариантов. Партнамбер вроде вот (F2VY-7G136-A) 3. Как проверить цепь блокировки гт?

Понял, тогда трогать не буду от греха. Сдамся как средства наберутся

Т.е. без применения особых навыков в обращении щёткой и знаний в проктологии процесс будет весьма затруднителен?

Можно-ли его почисить, не разбирая половину машины? Суть в том, что стёкла потеют просто ацки, аж стекает по ним, но стоит окно открыть и всё норм, отпотевают. Как сказал мальборо - это дело в испарителе, микробы сдохли там и спокойненько разлагаются Или всё-же не мучать мозг, накопить денег(кстати сколько?) и отдать машину в добрые руки, где всё снимут ипромоют как следует(надеюсь)....

Теме АП! Вопрос про коробку остался не решённым. Это точно не тпс, как мне кажеться(завтра точно проверю, поменяв на новый), но он такое творить с коробкой не способен. Собственно возможна-ли блокировка ГТ ещё на второй передаче? И если он заблокирован, то между маховиком и входным валом коробки жёсткая связь, так? При заблокированном ГТ машина будет до более меньшей скорости держать передачу, так? Соответственно при включении положения "2" селектора(стоя, после паркинга), авто тож будет глохнуть.....что и происходит....Соленойд колбасит или мозги(электро) что-то не дружат с ним...?

Нету, там выпуклые какието колпаки выдает на неё, а по номеру(F8AZ-1130-A) не бьются(партс нот фоунд). Не вопрос. оффтоп: Look At My Horse, My Horse Is Amazing :9:

Вот таких. Строго 4 штуки, а то потом искать один устану, по закону подлости. Хоть у меня и не полицайка, но колпаки доставляют безумно!