Whity3D
-
Публикаций
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Whity3D
-
Черный красив. Разрисованный с шильдами "GSX" - убог и ужасен....
-
Согласен! Причем увидев сначала "рестайлинговый" образец, я восхитился им, но когда привели для сравнения оригинал вся красивость куда-то улетучилась.
-
Слово какое-то ругательное...
-
Больше нечего добавить. Исчерпывающий ответ.
-
Просто шедеврален! Дизель-панк в чистом виде.
-
Спасибо! Случайно тут же на форуме натолкнулся на видео о схеме открывания дери на этом авто. Интересное решение, особенно учитывая год выпуска...
-
Я правильно понял? У него заднее стекло вместе с дверью уезжает вниз или как?
-
Эту видел сам. Чистая и красивая блестела хромом в солнечном свете. -
Что у него с передним колесом? Минут 10 втыкал так и не понял... Оно вроде и порвано, а вроде и нет...
-
У MOTUL есть линейка масел для старых автомобилей 50-70хх годов. Изготовлено с соблюдением специфичных требований тех лет.
-
По вязкости стоит придерживаться рекомендации производителя. По API можно лить и более новое. SL самый распространенный класс и почти полностью совпадает с SJ(ужесточены требования к испытаниям, вредным выбросам и сроку службы масла)
-
Добавлю немного от себя про масло. В мосты с LSD заливать нужно специальное масло с маркировкой LS (limited slip), а от использования обычной трансмисионки, типа ТАД-17, он умирает и превращается в обычный дифференциал. P.S. С температурой точно что-то не то. -39 по Фаренгейту = -39,44 по Цельсию.
-
Меня тут посетила мысль, после прочтения темы. А почему вы масло подбираете только по вязкости? А как же другие характеристики? Ведь есть же ещё API (американский институт нефти), она тоже не просто так указана. А вообще надо лить то, что рекомендует производитель.
-
Я думаю подразумевалось, что дуга там имеется если смотреть на порог сверху. Ну это я так понял. Опоздал чутка )))