Перейти к содержанию

kitzune

Пользователи
  • Публикаций

    903
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kitzune

  1. термостат отдельно был при чем) а тут оказался блок управления зажиганием)
  2. в общем сломался мой машин((( сижу страдаю, разрабатываю версии. то есть сначала после выходных все было хорошо, термостат подозрительный махнули, TPS махнули, все поехало без дрдрдр, но ненадолго, взялся внезапно глохнуть((( И фиг его знает почему, вчера по пути заглох, сегодня так и вообще при включении передачи напряжение чуть проседало, куда смотреть неясно, что делать тоже(( (КХХ -новенький, едва десять тыщ прошел, да и заводится после заглухания с полпинка и работает ровненько...)
  3. в общем вчера в гараже причина звука "грязь, соль и вода с дороги" была подтверждена) а так ничего нигде не капает, не подтекает, термостат сомнения вызывал -его тоже заменили)
  4. пока ввиду холода не рассмотрела, но появилась версия про то что это все же издает ремень, на который возможно по капле-две в сутки подкапывает антифриз, т.к в холоде антифризу убежать легче и в меньшую щель просочится... версия выросла из того что звук все же цикличный, появился он с морозами и пропадает при полном прогреве.
  5. я подозревала что-то в этом роде))))
  6. скажите срочно я волнуюсь а СИНИЕ???? по теме как раз недавно задние меняла, но поскольку девочка и блондинка то просто заказала у Петра (ua1cbm) что дал))) посмотрим на сколько хватит...
  7. дело в том что около 15-20 тысяч назад в машине перебиралось ВСЕ. точней был ремонт коробки и заодно двигателя, также папа(это было его авто) все что дребезжало, болталось, еще как-то проявляло себя изношенным или показало себя плохо работающим при проверке заменил. Мне досталось уже немного -то что не было выявлено, потому что в тот момент еще работало ок, так что маловероятно дребезжание заслонки. вот... скрип-не волнует, т.к причину знаю. волнует вот это ритмичное грохотание похожее на перекатывание шариков(( (такое тр-тр-тр, которое тише чем грохот самого ремня, на видео к сожалению слышно хуже чем на практике) еще нюанс -если очень подробно прогреть машину в процессе езды (сейчас морозы, поэтому прогревается сильно медленней) то все эти сверчки исчезают. http://youtu.be/U5pYJIMvUlA
  8. да вроде не должна... но посмотрю.
  9. в моем случае надо проверить цепь которая на него идет)) но все равно рассказывай))) по всему прочему: рассказываю, стетоскопом все ослушали, все подергали потом еще послушали, потом еще подергали осмотрели -НИЧЕГО. И кстати пока ехала в пробке прогрелась машина подробно (подробней чем ежедневно) и звук этот пропал. в общем пока беру за рабочую версию сырость и грязь и продолжаю наблюдения))) заодно потрогали тарелку, звенит-то не она! т.е при большем газу (педалью или заслонкой) звон появляется, чем сильней тем громче. что такое фиг знает, но оставлю подробное выяснение до тепла уже.
  10. джеки чан у меня и так горит, но ошибка сказала "угольный бачок" но в процессе езды звук как раз по месту идет оттуда там где тарелка ремень гремит с самого начала как заменили, как влажная погода, так он начинает издавать звуки пока не прогреется, причем насчет конкретно этих ремней (delvo кажись) я во многим местах слышала что они сами по себе шумные. Снимать наверно не буду, у меня стетоскоп есть правильный со щупом, им послушаю. вот про кондей вообще забыла (может потому что он заглушен?))) и на коленвал взгляну))) а зачем в сервис? у меня гараж есть))))
  11. ремень и так гремит в сырую погоду, пока не прогреется. паразитный и натяжной недавно меняли ( как раз подшипник полетел и зажевало ремень) да и не они циркают, как раз какой-то из верхних.. вот и я тоже подумала что не должна, крепление точно ок, а по самой постучу завтра. так-то после того как раплавился в сопли от забитого выхлопа датчик ЕГР ее проверяли, вроде свою фунцию выполняет, но... терзают подозрения, датчик -то на ней который в сопли расплавило, может и тарелка несколько пострадала...
  12. ладно, охлаждение в нынешних погодных условиях пока не горит, другое беспокоит))) спрошу тут, вроде тоже опытные люди есть во-первых у меня завелся сверчок под капотом. По месту при прислушивании либо подшипник(?) ГУР, либо подшипник(?) генератора т.е они там рядом эти два ролика, от какого-то из них сверчит... завтра поеду слушать стетоскопом, опасаюсь поэтому вопрос где в Питере можно БЫСТРО приобрести необходимое для замены? т.е так чтобы 2-3 максимум, а не пара недель. во-вторых у меня периодически звенит тарелка, то бишь ЕГР, это же не должно быть? не как колокола конечно, скорей тоненькое зззззззззззз, и тихо, но слышно. (на форум тарасов не пойду, они там в основном злые и все норовят в сервисы поотправлять, в которые я все равно не поеду))))
  13. да я сама с интересом читаю, пока проблемы не возникало, но может и полезно будет на будущее))
  14. черт, чтож делать, у меня все это уже сделано и даже до меня!!! (ну разве что лючок выпилить... но насос-то недавно новый ставили!!) а вот спиливание винтов ножовкой под капотом не грозит, там уже по ва раза сама отвинтила-привинтила почти все...)))
  15. я знаю) но на моем эта буква отсутствует. ага, с рождения скорей всего, так что первый в очереди. а как же еще)))
  16. ну не совсем... низ передних дверей весной варить... причем это тоже не потому что дыры а для того чтоб они к осени не появились)) ну или менять если живые двери найду, там на водительской пятно с пачку сигарет и на пассажирской с коробок спичек уже не очень... в остальном все отлично))) ага может. но я как раз езжу хоть и быстро но спокойно без резких телодвижений. АКПП снималась и ремонтировалась т.к он еще папе достался с горелыми фрикционами, соответственно все затронутое -менялось)) как ни странно но на его коробке написано AXOD, без E... багов в ней не подозреваю, но подозрение есть на небольшой плавающий баг в двигателе (по предварительной версии TPS) совет учту.
  17. да я пока нормально и не фотографировала, так, на ходу на мобильник в основном... вот будет красивая погода, снег выпадет в нормальном объеме или уже весна настанет -упрошу мужа сделать нам с авто красивых фото))) салон серый, кстати вполне в хорошем состоянии, я его отчистила когда забирала (больше правда с запахом гаража и затхлости боролась) и вообще как новый))) а из фото пока еще только вот такая есть, забыла в начале приложить -
  18. раз уж я и тут завелась, то пусть и тут история будет)) В отличие от большинства владельцев АА, приобретающих их по велению души, мой достался мне случайно. Ну вот как -то зашла речь о том что придется много ездить, "дорогая, а давай ты получишь права?", опять же машина у папы лишняя есть, уже десяток лет в гараже киснет... При всем том, что сама я всегда больше посматривала в сторону разнообразных БЧД и минивенов, и даже в какой-то момент чуть не обзавелась УАЗиком в качестве первого руля, но к счастью не сложилось и из гаража выкатили его. да, да, простой и небольшой taurus (небольшой разумеется в сравнении с другими, более популярными здесь АА))) но все же 3,8 все мелкие приятности типа кондея и круиза как и у всех американцев в обязательном наличии, удобный салон... да что я тут распинаюсь, вы и сами все знаете)))) Выкатился и поехал. Первую неделю мне казалось что я нигде не влезу. На вторую я поняла что мой любимый цвет, мой любимый размер. На третью окончательно пропала и поняла что все эти "жрет и ломается" полная фигня))) Ну а потом он стал ломаться. тут я должна сделать небольшой экскурс в его персональную историю -машина эта в семье аж с 2000 года. И был он куплен на замену почти такому же Sable трагичной судьбы. Сначала папа на нем ездил, потом стал ремонтировать все то, что было убито предыдущими владельцами (коробка в основном, но и двигатель подвергся полной переборке с заменой всего что носило следы хоть малейшего износа на новое) делал он это ооочень не спеша, годы шли, автомобиль стоял. В конце концов папа махнул на него рукой "доделать и продать" и купил себе хундай, а форд остался стоять и доделываться еще медленней. А годы шли))) В общем когда я год назад позвонила и спросила "а не отдашь -ли ты мне машину?" папа был очень рад)) Так вот. Первое что форд сделал -проявил дырку в бензобаке. Потом -начал лить АТФ, сальник был при сборке недооценен и подлежал замене. После этого, едва уехав из гаража и уже сильно загородом -показал расколовшийся и в момент подъема на горку забивший выхлоп катализатор. К осени поехал опять, но ненадолго -спустя пару месяцев самоубился паразитный ролик прихватив с собой ремень генератора. Но после сальника и забитой выхлопной это были уже сущие пустяки. Правда теперь я уже перешла на плановое обслуживание и вылавливание дефектов, которых к сожалению еще осталось некоторое количество. Но ездит) честно возит меня каждый день, невзирая на сезон)) и еще несколько фото (последние две -с закрытия сезона в СПБ) А желание купить еще и БЧД никуда не делось, только трансформировалось в конкретные Эксплорер или Субурбан "правильного" возраста))) упд, скромный американец конечно же, но иногда домашние животные невовремя ходят по клавиатуре))
  19. ага, спасибо огромное, позвоню ))
  20. Привет) сорри что влезаю, а где диагностику делали? а то я на своем плавающую ошибку никак не поймаю, уже половину машины перекопала, а пинается(
×
×
  • Создать...