Rus-6

цо и ет уточнить бы...

Огонь !!!

Ну не как новый конечно Сегодня приступил к выполнению хозяйственных обязанностей - холодильник привез )

Наступила очередь подвески... Под замену попали: рулевые наконечники и левая ступица - и пока все! Правда обнаружилась умирающая рейка. Подтянут задний ступичный подшипник, но чтото подсказывает, что он тоже попадет под замену в ближайшем будущем. Заменены направляющие передних суппортов и перебраны задние тормоза с заменой колодок. Ура, ручник появился )) В процессе оживлены регулировочные разводящие втулки в задних тормозах По началу думал, что оживить их нет шансов - выглядели так как будто это единый кусок металла, но молоток, тиски и газовый ключ творят чудеса ))

У меня с такими симптомами стартер и помирал - коротил внутри .... разбери его пока не поздно! а то если щеточный узел как у меня некоторые запчасти фиг найдешь

IMG-20140814-WA0000.jpg Салон после обновки! сиденья чуть позже в перетяжку

Ура! Маленький бус уверенно передвигается ) Тестовый выезд обнаружил коварный глюк, который был оперативно устранением... Имеем : крайслер, двигло 3.3 (на 3.8 ровно тоже самое )Устранен злобный глюк.. Симптомы: Глохнет ни с того ни с сего Не заводится Иногда выскакивает ошибка 43 Лечение. 4х пиновый разъем катушки зажигания Пружинные ламельки устают и не прижимаются. Разобрал разъем поджал контактные трубочки и жизнь наладилась ) Блин фотки с яндекс фоток теперь не вставляются прямую ссылку фиг скопируешь :(

Домыл почти весь пластик. Перетянул карты с мягкими вставками http://fotki.yandex.ru/users/avp-rus6/view/993199

Вот такой вот опыт был у меня на Шване Признаки: не работает спидометр, коробка в аврийном режиме. Причина: нет питание на Рыжем проводе приходящем в блок предохранителей. Рыжий запитывается от контактной группы замка зажигания. Надо копать ли в контактной группе либо сам провод от замка до блока предов. Временной решение: пробросить питание на блоке предов с красного провода на Рыжий. Главно не пегружать... на коричневом висят: спидометр, вентиляторы печек и стеклоподъемники ... может и еще чегонить Добрался до контактной группы замка зажигания Проблема была в рыжем- I3. Этот выход был подгореаший... Разобрал контактнкю группу, все зачистил, смазал и собрал. Повесил на этот вывод разгрузочное силовое реле, чтоб больше не подгорало...

Посмотрел каталог тряпок ... в онлайне. там не все ... В реале есть еще коллекция с кислотными ромботреугольными мативами вполне прикольная и еще очень приятная английская клетка коричневых тонов Не реклама - может правда надо кому на перетяжку

Следующим на очереди после двигателя - салон. Запущен процесс разбирания и отмывания. Количества пыли и грязи неимоверное. Зато полы целые ... Пластмаски отвинчиваю, таскаю домой отмывать с мылом ... неторопясь и вдумчиво. Параллельно сегодня выбрали тряпку для перетяжки мягких вставок дверных карт.... Сиденья тоже буду перетягивать. Решили, основной цвет будет бежевый вот такая тряпка : если кому интересно вот тут есть неплохой выбор тряпок по доступным ценам. http://www.gobelen-mtok.ru/catalog/tkani/mebelnaya-tkan-olimpiya/1846/ Качество меня вполне устраивает - на яхте диваны обшитые тряпкой тогоже производства живы уже 6 лет ...

Фуф неровная работа двигателя побеждена! А виновата была оборванная обмотка форсунки 3-его цилиндра... Теперь помыть его и заниматься салоном и подвеску посмотреть, что и как.

Очередной этап оживления мелкого буса. После втыка двигла неторопясь собрал навесное, переложил подмоторные жгуты и прочую мелочевку. И оно завелось и даже поехало НО.... Есть пропуски зажигания на 3 и 4ом цилиндрах. Мистика, 1,2,5,6 свечки идеально, а на 3,4 нагар. И че я на непоставленном движке компрессию не померял. Эххх буду мерять однака.

Коля, это не фига не ремонтные... Это обычные, к ним сальник внешний отдельно втыкается

Да он переднепривод. Люмины, трансспорты смотрел, трупняки те еще ... а искал я как раз живой кузов, агрегаты можно и перебрать.