Добрый вечер! Чтобы не плодить клон, коллеги, подскажите, ЛТК двигатель 4,6 2004 г. Полуось имеет продольный люфт 5-6 мм. Сняли крышку картера заднего моста и увидели, что шлицы шестерни сломаны, под этой шестеренкой находятся набор шайб. Некоторые из этих шайб имеют поверхностные повреждения (прокручивание вокруг оси, хотя имеют стопора)
1.Из-за чего это могло произойти?
2.Можно ли заменить не снимая дифференциал?
3.Нужно ли регулировать зазор под этой шестеренкой?
http://savepic.net/3659440.jpg
http://savepic.org/3494191.jpg
http://savepic.ru/4474470.jpg