-
Публикаций
198 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент STLK13R
-
даже в никарагуа Это да. Но мы ж не исключаем сборку "не так"?..
-
Дык никто на старейшин и не вздумает руку поднять - на то они и старейшины!)) Но Форум - отнюдь не Идиллия, тут тусят несколько АА-конфессий вперемешку, это ж изначально подразумевает конфликт интересов.. Я повторюсь, но ИМХО, КМК и т.д., - это был и есть наилучший форум по авто, ибо нет здесь такого конкретного подлизанства. Чего стоит только Форд vs. GM.... Я со своими Мопарами пролетаю, однако срач и флуд тоже, я бы сказал, зачастую интересно обозреть. Многие в подобное редко влазят, особенно местные "авторитеты", ибо прошарены вдоль да поперёк.... Но это правда вызывает живой интерес! Здесь никто (надеюсь, выражу мнение большинства) и никогда не поддерживал "уставность" проекта, мы ж за живое общение! Зачем его (общение) ограничивать в одной из самых болтливых веток? А как же красные цитаты фридомчан? Они же, в основном, здесь и рождаются..... Мы все здесь - исчезающий вид, зачем способствовать усугублению ситуации? Извините, заранее))
-
Ооо! Фото моей дочери с Олдсом! Andry, а Вы неплохой родитель!)
-
Не буду придираться... Но, вот опять же, зачем перенесли? По-старому было гораздо проще, интереснее что ли.. Лично я - совсем не потенциальный покупан московских тачил, однако, при определённых обстоятельствах мог бы им стать. Лично у меня был хоть какой-то азарт в поисках старья.. Теперь барахолку стало изучать как-то даже неинтересно, сложно что ли. Вы же не совсем коммерческий ресурс, к тому же форумная барахолка жила практически по одним и тем же правилам не один год. Зачем менять эти устои, тем более, когда большая часть форумчан против этого?
-
В нем позор и негатив клуба. Именно тот негатив, который виден сразу любому зашедшему со стороны. И модерироваться он будет жестко. А для срача, как такового, есть куча других ресурсов. Если Вы только за этим здесь - Вам туда, наверное. не усложняйте. и посылать невежливо.как минимум.особливо со стороны администрации. Я не против банов,вроде как и эффект есть. вообще фридом очень уж похож на РФ. люди жалуются, правители при своем мнении. можно сгенерировать список требований к тем,кто может писать в барахолке. чтоб не писали свежеиспеченные клубни-флудеры. можно составить систему поощрения за хороший комент и наказания за плохой. но это должна быть внутренняя регуляция. можно завести лимит тем для каждого пользователя или еще какие правила. че то модераторы очень жестко настроено но конструктива - 0. Можно требовать чего-угодно. Однако схожесть с РФ так и останется. Свои могут постить всё подряд. Остальных редактируют по собственному усмотрению.... Остальных - форумчан из регионов, особенно под чьими аватарами нет характерного значка с причастностью к форуму. Тему про Флитвуд удалили же... Ну, правда, разве это честно?
-
Так это ж хорошо! При подобных нестыковках главное - чтобы центр с коленвалом совпадал. По продукции ГАЗа - там да, куском первички можно отцентровать диск сцепления, да на любой механике так. В АКПП я не залазил, но тоже ведь не безвыходняк. Просто, по вашей фотке, фланец с бубликом уж очень сильно не стыковались по центрам, отсюда и вопросы....
-
Можно и это...
-
У канадских - точно дюймы. Насчёт Мексики не знаю, скорее всего так же. Но Мопары, вроде, даже в Европе собирали, так что...
-
Отбросим мысли о венце с другой модели двигателя... А может быть такое, что детали были построены либо по дюймовой, либо по метрической системе? Хотя, бред это...
-
Эйх, ни за что не пожелаю чтобы ты испытал те ощущения, когда он правда НЕ ТОРМОЗИТ. И, всё-таки, ЗиЛ - эт другая система. Уж не шибко наслышан об АА-траках тех времён, но навряд-ли такая дебильная конструкция тех же тормозов имела у них широкое распространение. Под твоё описание как раз подходит ГАЗ-51 (аналог - ДОДГЕ 3/4, довелось прокатиться - одно и то же с Газиком, только без крыши и короче). Но я с тобой не полностью согласен: да, драйверский кайф вроде как присутствует, руки/ноги/задница чувствуют чуть ли не каждую гайку рыдвана. Когда таким рулишь, кол-во яиц возрастает до десяти, ибо понятно, что далеко не каждый крутой потсан сможет совладать с этим зверем. Самооценку от этого шкалит, однако я бы не стал ни за какой феншуй на ЭТОМ хоть куда-нибудь передвигаться. Оно действительно не особо-то и рулится, да и тормозит так себе, при этом даже не едет... Это мои субъективные впечатления, но как-то подозреваю что весь полугрузовой АА-автохлам 30-50хх примерно по этим канонам и живёт. Вот если подобную кабину с оперением втиснуть на шасси 70-х - это дало б результат... Думаю, согласишься, но, опять же, "если бы, да как бы...."
-
Ищется перекошенная шестёрка (предпочтительнее - весь повертрейн), с навесным и карданом. Желательно в худо-бедно рабочем состоянии. Если вдруг попадётся, то на вышеупомянутое пихло можно и ремкомплект. Как повезёт... Вдруг, завалялось у кого..
-
Дык понятно же, однако не все Огрегаты выплывают. Вроде с разных сторон пытался подкатить - ан-нет, не получатцца..
-
Ещё бы кто пользоваться научил... Вот смотрю - в нём есть всё, окромя того что мне нужно//
-
Салоны, обычно, на таком не специализируются, вроде бы. Это какой-то хитрый перекупческий ход, только не пойму какой...
-
Это уже DristRide. Иначе не назовёшь - оно только на это и похоже.
-
Они не упомянули оттюненные бамперы. Да и в целом - переборщили с опциями, по-моему. А чо за хрень с автосалонами? Я как-то не в теме, ибо у нас, в провинции, такое в салоны ну никак не загоняют.... Официальный перекуп такой чтоле?)) Даже если и так - кто у него это должен купить-то?
-
Он прям как породистое вино - дорожает год от года, а толку - ноль.
-
Кстати, в той статье на Дроме Рэм довольно правдоподобно описан.)))) Я ж не быкую что аффтар - гогно, и прочее... Нужно принимать реальность такую, какая она есть. И любить рыдван таким, какой он есть) Вот этим я и отличаюсь от папика)))
-
Дык я и не говорю что в этом деле полностью поддерживаю отца. И я ни в коем случае на поводу у него не иду, я с ним вижусь-то раз в полгода, и так повелось уже довольно-таки давно. Мне Барашка дорог как есть, и он мне гораздо роднее, чем мой старый евридейный тойотообмылок. Порой приходится делать выбор не в свою пользу, я ж всё ещё в начале темы описал. У меня нет никакого желания ничего и никуда колхозить, но порой обстоятельства вынуждают. Я что, сообщал о намерениях вставить в Додж волговский мост вместо крестовины? И двигатель - да, от Газели, но не ЗМЗ же, коли это так принципиально. Люди поделились соображениями, даже помогли в поиске ДВС - я рад, что здесь могут отнестись с пониманием. Американское - не крайне надёжное, думаю что Вы заметили это, владея своим 1970 Dodge Dart. У меня тоже, можно сказать, Додж Дарт, при этом я бы не сказал что по качеству он сильно выигрывает нашей Волге тех же времён. Да, наворотов больше, но, при этом, ИМХО, даже материалы в отделке хуже. Он просто не такой. Я не хочу переходить на личности, у всех свой взгляд на ситуацию. Я люблю свои дроволёты не за то что они иноземны по происхождению и неубиваемы, да можете любое сюда подставить. Они сами меня нашли (именно так, можете крутить у виска сколько угодно), и я этому рад, ибо заниматься ими - действительно, счастье.
-
Причём тут замеры? И, видимо, я под него залез чтобы снять кардан, хотя бы это Вас не смущает? Пробовались на замену четыре бэушные москвичёвские крестовины, из них подошла только одна ( ) . Сам не понимаю в чём дело, потому и спрашиваю. Я знаю как достать двигатель из кузова, и с Рэмом я не заморачивался вызовом погрузчика - вытащил гаражным краном. Вы правда думаете что восточнее Ленинграда и Москвы живут одни тупорезы?
-
Весёлый прикол. Мне чё щас надо делать, опуститься ниже плинтуса?
-
Я в старших классах школы вставил в 24-ю Волгу двигатель от 66-го и переделал её в купе. В Рэм - да, обгажусь, наверное, пока вставлю..... Крестовина была хорошей, я её поменял на набор сидений от 5-й Авеню, ибо думал что всё равно на разбор. Как-то вы, Рост, не так о людях судите... Или обмен неравноценный? Может я и не профи в вопросах обслуживания старых АА-вёдер, но оттого я и ищу здесь помощи, и спрашиваю, в том числе и Вас, Rost310/
-
Привет плимутчанину! Андрей, успехов в стройке, и пусть медленно, зато верно!
-
На Додж Рем есть торм. суппорты с колодками?
-
Внешне, вроде бы, одинаковы. Но не мерил, хотя надо. Тоже слегка озадачен поиском замков, аж трёх сразу) Raven, вопрос не по теме: с крестовиной разобрался? К чему пришёл?