Перейти к содержанию

Andreas

Пользователи
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Andreas

  1. Продается в г.Астрахань:новые задние тормозные колодки Mopar 05014036AA-1700р.,натяжитель ремня Dayco 89251+паразитный ролик Blackbelt BT097-1000р.(на мотор 3.3 и вроде 3.8) После разбора Вояджера 99 г. осталась куча разных вещей:блок упр.двигателем-2000,вод.подушка безоп.-1500.,багажные дуги на крышу(комплект)-5000,боковые стекла багажника(форточки)-по 3000р.,есть задние фонари,ремни безопасности и т.д.Спрашивайте здесь или пишите в личку
  2. её перебирали 10 лет назад, с тех пор она прошла тысяч 20 максимум. Она не пинается , ничего такого кроме затяжной передачи с 3 на 4ю. трос проверь Как именно его проверить? Ни у кого нет фоток кто как перебирал Акпп? На Яндексе можно найти видео по сборке-разборке
  3. На обоих распечатках наклон шкворня(кастер) справа меньше чем слева,а должно быть наоборот.По моему ,нужно сначала это исправить,а потом уже трогать торсионы,тем более если перед автомобиля стоит ровно ,без перекоса влево или вправо.
  4. Похоже,мастер вообще не знает что такое наклон шкворня и как его регулировать.Правый рычаг врядли стоит менять ,нужно этот выставить по-человечески
  5. Так он уменьшил кастер справа,а его нужно было увеличить,то есть наружу надо было вывернуть передний конец рычага и следить при этом за развалом,он тоже пойдет в +.Где распечатка со сход-развала?
  6. На корпусе видно грани под ключ,резьба обычная(откручивать влево)
  7. Если машину тянет вправо из-за кастера,то его и увеличивать надо было справа, а не слева.К тому-же,судя по справочнику,у Н2 и Н3 он и должен быть справа немного больше.
×
×
  • Создать...