olegators68

Не ругайтесь, граммотный человек. Энтот товарищ, сообщения что-ли набирает, не первый раз, ваш наверное. ТВИ-220 стереовпрыск имею под капотом. 2. обрыв IAT___, замыкаем А и Б, слушаем шаговый моторчик, но он такого не должен давать, воздух в обход и все, на холостых Вот ДТОЖ закоротить, мозгам ничего не будет, но поймут ли они искуственную неисправность. При замкнутом А-Б, можно заводить, если получиться

До хера, с вами уже , задолбал дятел.

Радиатор, прежний хозяин мог запросто лить кока-колу в кипящий радиатор, накипь в теплообменнике, если верите сервисам , по постам вашим, ток замена :(

Согласен, ставьте, хуже не будет.зимой. ничего страшного, греть дольше и все, 4т60 без Е нормально зиму отездила, радиатор заплакал в хлам, от 2113 без теплообменника и вкорячил маслохолодильник от спорта какого то, подвернулся, нет проблем, коробка должна быть исправна, 150 по цельсиям для масла это ничто. Пи.Си. нахер сервисы, может по айсинам там спецы, к пиндосовским надо других

Да, МАП столько бы не дал, т, ДТОЖ тоже, меряйте давление в рампе, редко, но бывает

Поплыла лента, если сейчас займетесь коробкой, то потом о ней забыть можно будет , малой кровью, и фильтр уже не справляеться. Не добивайте, есть признаки.

Размер, наплевать, что вы расчитать его пытаетесь, для коробки 1/8 осьмушки от основного радиатора, хватит Жиэму, форды теплее, но тоже должно хватать. "фото , "примеры как "подключать есть у Вас? А не похер, система больше атмосферного, снизу вход, легче воздушные пробки продавить и все, как удобней вам, это даже важнее

У ва с карб, типо, тогда, спокойной.

Все, так в последовальности, сейчас и с т нормально, если небо коптит, ток расходометр, еще датчик положения дросселя и все, они главные, по т страшный расход горючки и не более. Не коптит идем в систему зажигания

Вам тоже не хворать, три бублика в гараже, ток один заднеприводный, есть различия и хотите я вам отдам много от тараса и мерка,не мое это, не тяну, Томобиль с фантами, короб Е, мотор для экспериментов, передние стойки в сборе, навесное. У кого что, выбрал ЖЗимастиков

Мап, может маф, не знаю фордов, на самоубийство расходомера похоже, снимайте разьем, в принудиловку его на. обходную программу

НЕ А, а чем вам они не нравяться, потому что первый люминь горбатый, второй нормальный, влезет ли и цена напрягает, либо-либо. И что о маслорадиаторах циклета знаем

Может быть, без лейблов были, южане толк в них знают, ломать их надо, так медь, и оребрение очень неплохо сделано, может повыше чем у ширпотребовских авторадиаторов, пайка латунью, развальцовка соединялок поможет.

Угу, либо в радиаторе, на теплообменнике, как в трубе отопления накипь, либо масло под замену, либо коробка проситься в ремонт, хотя фордовские коробки всегда умели греть, вам два шага до границы, полегче, поможет братский народ насет доп. радиатора.

В убитых оконных кондиционерах Российского производства такие два конденсора пропадают, да под трубки-шланги помудрить придеться, да и "металлисты" не дремлют, зато не дорого совсем

Защита микропроцессора при обнаружении падения питающего напряжения и последующий сброс, иначе прошивка под откос, не такая она уж энергонезависимая эта память. Аккум, хороший буфер. При снятии клеммы, там супрессоры, варисторы стоят, иголки 100в и более все подберут, далее стабилизаторы, конденсаторы. При снятии клеммы там не только вверх скачки напряжения, но и вниз, это он и обнаруживает, Поэтому мозги и убить так сложно, но так потому что захотелось проверить, не надо, форс-мажор другое дело.

Прикуривать не давали в последнее время , любой китайской астролябией 3а 200 деревянных проверите саморазряд, да и потом пригодиться. извиняюсь мультиметр

Да все думаю, кто- же механический лопатный нагнетатель придумал история, викпедия однозначного ответа не дает типа «Рутс» и все, как и реверсы колесьев , толщина, вам "в клин" развала блока впихивать придеться, думаю толстовато, миллиметр не более. Вы прикинте сами с очищенными привалочными плоскостями сколько надо, даже миллиметр наверное много, два, кувалдой не засунете :(

Неплохое решение и рабочее, там угол стягиваем, в 0,5 мм он нужен не более иначе рудж-витворт не сядет как надо .

Определитесь с моделью двигателя, вполне для немолодой машины двигатель менялся может и не раз, головы и соответственно пауки разные есть. Хотя нагнетатель, точно не подойдут.

Правильно, меняйте еще и фильтр, он же и маслозаборник, единственный расходник

Гладко на зкране, но не будем про овраги

Тут пробовать надо что пайка , что сварка, если сам процесс затянул, не так типо запаял, заварил, ну типо работает и по гашетке, если к этому душа лежит, превращение малевича в Рембранта много времени не займет

Ну и зайдите тогда на любой сайт по фольксваговносам В-5, блок комфорта, управляемый по цифре подсоединен методом "заводской скрутки" я чуть со стула не рухнул как узнал, для фашей на 5- лет хватит, но потом машина приходит к нам в рассейские условия и Ц.З., стекла, зеркала, люк, свет в салоне и т. д. живут своей жизнью. Окислы. Есть накрутка проводов на четырех гранный медный стержень, это уже работает при условии 0,+ никакие вибрации. Но оффициально, да скрутки, мы бубним машины под себя, любимого скрутки недопустимы, купи-продай не беспокоить :(

Их должно быть много, если мелкосхемы паять не собираетесь то ряд 40 - 90/100 - молотковый по желанию с + http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&text=%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%20%D0%BF%D1%8C%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%BC%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&noreask=1&pos=12&rpt=simage&lr=10754&uinfo=ww-1550-wh-677-fw-1325-fh-471-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fsibfisher.p.fl2.fo.ru%2Fimage%2Fchunk108%2F837908%2F22381_shop%2F27849_6b7f9a102288193090cc057cbeef8379.jpg Для предварительного грева и черта с соответствующими флюсами спаяете, для откручивания злых гаек, растопки мангала пригодиться. Учтите припой не любит знакопеременных нагрузок, пример генераторы, а как там еще делать:(, не сварка, к свободнолежащим проводам это не относиться, не гонитесь за красивостью, расходник, жало пригорит все равно, Рассейские эпсн, весчь. нихром не весь пропили, деревянная ручка не показатель отсталости. а показатель качества старых ГОСТов.