славик61

Выкинуть или поменять? А с бублика как масло слить?

При замене правого рычага случайно выдернул полуось,часть масла вылилось,но я всё равно собирался его менять. Двигатель снят,доступ к бублику свободный,есть ли какие либо нюансы по замене масла в акпп?

Шыздец у вас проблемы, кусок резины найти.

Подушка двигателя правая задняя целая?

Фу-фу-фу К седану бмв прилепили какую то хрень., даже отдалённо не напоминает 24-ю. ФУ!

Редко , но таскаю авто,всегда лицом вперёд ставлю. И вообще, неправильно это, ногами вперёд.

Мотор там 7 литров

Цена этой машинке тыща рублей,их десятки тысяч по всей стране. В любом городе,в любой деревне. сотни. То ,что их немного выставлено на продажу на авито, это не значит,что их мало и они теперь стОят дорого. Они просто работают и не ломаются. У меня тоже такая есть,я к ней электропривод присобачил.Работает будь здоров. Старый еврей,который мне её настраивал лет пятнадцать назад сказал,что ещё сто лет проработает. Машинка конца 19-го начала 20-го века.

Прошу прощения,а почему ты решил,что шланги которые ты снял, родные? У тебя эта машина с новья?

Петр,всё получил,спасибо.

Бывает в баржах разбалтывается соединение на трамблере внизу самом. От этого может зажигание скакать. У меня такого не было , но говорят бывает. А ещё когда втулки в трамблёре разбивает , вал болтается и зазор пляшет туда сюда. Вот это у меня было , и несмотря на это машина заводилась с полпинка и ехала,хотя не должна была. Перебрал тремблер, мало что поменялось,волга заводится на холодную и на горячую одинаково хорошо.А, вспомнил конденсатор я поставил от газ 53, здоровый такой.

изначально надо было гвут выкинуть и поставить вут.

возможно я сейчас напишу какую нибудь глупость,но всё же напишу. во времена когда была сделана твоя волга не было тормозных жидкостей DOT3,4 и так далее,была БСК. она менее агресивна к резинкам чем дот. может быть поэтому у тебя тормоза текут?

волга для того,чтобы на ней ездить,а не сюсюкаться с ней.а ты с ней сюсюкаешься. машина это поняла и будет тебя доить,пока ты на нее не положишь болт. я шесть лет назад положил,а она до сих пор ездит. я даже не знаю какой уровень масла в заднем мосту и есть ли оно там вообще(не проверял с покупки).

Вообще то,тот кто паял радиатор, после пайки должен был проверить его герметичность давлением две нормы. А нормальный ремонтник сразу видит и говорит,что радиатор труха и чинить нет смысла.

https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/gaz_24_gaz_21_vaz_2103_uaz_moskvich_403_407_865909166 Такой вариант не рассматривается?

Сегодня посмотрел приёмник у родственника. В общем, гамно там полное. Часть кнопок как будто подплавленные.Я даже фотографировать его не стал.Но если надо,то без проблем,щелкну из фоторужья. Барахло короче. А что за рамка и планка?

Вместо родного приемника колхоз? У моего родственника (бывшего таксиста), возможно есть оригинальный приемник в хорошем состоянии. Кажется с нижним рядом кнопок. Если интересно могу спросить.

Вот его и надо было менять. Заодно и втулки , щётки посмотреть.

А что в стартере значительно износилось,что пришлось его весь менять?

Вацап есть?

Один в один. Там еще лампочка одна из четырех Тесла 6v 2w ,но по моему она мертвая.

Есть обратный спидометр.написано JAWA, На одометре два километра. Не знаю как он правильно называется ,обратным я его назвал потому,что стрелка справа на лево,и сверху вниз.

Гур воткнуть,больше ничего не надо.