Перейти к содержанию

Sergei1982

Пользователи
  • Публикаций

    167
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Sergei1982

  1. Пост в первую очередь адресован форумчанам из Волгограда. Но и для остальных будет тоже полезным. Итак, я запустил интернет-магазин https://autoradiator.store, собрав крупных поставщиков в одном месте. Собственно в этом и основная идея, не искать по разным сайтам нужную запчасть, а зайти на один сайт и при наличии необходимой запчасти, приобрести ее. Сервис полезен для ищущих детали здесь и сейчас, но как оказалось заказы с удаленных складов тоже нужны. Чем сайт может быть полезен форумчанам? 1) Иногда есть позиции на наших складах, которые в силу разных причин отсутствуют в других регионах и цены на них могут быть в Волгограде ниже чем в Москве, даже с учетом доставки. 2) У нас есть договоренности с местным мотосалоном Ямаха на продажу их запчастей и масел. Цены интересные. 3) На данный момент мы работаем с крупными оптовиками, такими как Армтек, Росско, Парт-Ком, Микадо и можем предложить оптовые цены для всех. Магазины пока не хотят присылать свои прайсы. Для форумчан из других городов есть доставка до ТК, СДЭК, Деловые Линии, Энергия. Доставка до ТК, пока, будет производиться по пятницам и субботам. Стоимость доставки до ТК 200 рублей. Стоимость услуг ТК оплачивается отдельно при получении товара. Со СДЭКом есть договор и цены на доставку чуть ниже чем при отправке физ.лицом. Оплата в данный момент только на карту. Так как сайт заточен прежде всего на поиск наличия в Волгограде, то при вводе артикула, в первую очередь, будут показаны артикулы и аналоги артикулов с местных складов. И только потом, ниже, если деталь отсутствует на местных складах, будет предложен запрашиваемый номер. Сайту нет и полугода, поэтому что-то постоянно меняется, дорабатывается и т.д. Соответственно могут исчезать некоторые функции и появляться новые, некоторые вещи еще не совсем работоспособны. Здесь, на сайте я уже давно и некоторые меня знают лично. Цели заработать на продаже запчастей пока нет. Это, скажем так, хобби и проверка работоспособности гипотезы) Занимаюсь я этим в свободное от основной работы время. Изначально, мы планировали пользоваться этой системой сами, но в итоге решили дать и другим возможность приобретать запчасти по ценам поставщиков. Замечания, рекомендации, советы, пожелания, критика и флуд приветствуются. Если кто-то пропустил ссылку в самом начале поста, то дублирую еще раз: https://autoradiator.store
  2. Все вы о нехорошем) Мне с моей работой проще было бы ключи штамповать и продавать их понимающим людям) Но это статья, а я законопослушный гражданин
  3. Есть авто у которого не работает зеркало. Требуется разобрать, посмотреть кишки, заказать необходимые детали, собрать обратно. Наши ребята привыкшие к Лексусам у которых нет проблем со снятием зеркального элемента, немного очкуют не зная в какую сторону дергать этот самый зеркальный элемент с Эскалейда. Мало того у меня есть знакомые, которые работали в нашем GM, пока он не закрылся, но и они тоже пожимают плечами и не знают как вышеобозначенный элемент дернуть без его поломки, так как таких машин они видели всего ДВЕ, одну в шоуруме, вторую при предпродажной подготовке. Видеоматериал как снять с зеркальный элемент с предыдущего поколения мы просмотрели) Но вопрос по нынешнему остался). Желающих купить себе, после экспериментов, зеркальный элемент не нашлось, поэтому и был задан соответствующий вопрос на Фридоме, который как известно знает все!
  4. Собственно вопрос в заглавии темы. Зеркало чуть отличается от предыдущего поколения и от нажатия вверх не страгивается. Не зная правильного алгоритма, нажимать сильнее или просто дергать ссыкотно. Видео по снятию нашел только на предыдущие модели. ​Спасибо всем кто ответит. ​PS Можно в личку чиркануть чтобы не палить процесс снятия. Дилер ГМ в нашем городе всё, машину пригнали к нам в Лексус. Наши механики такую технику первый раз видят. Руководство сказало: с зеркалом надо разобраться, а как снять сам зеркальный элемент никто и не знает. Зеркало если что наружное.
  5. Поиск продолжается, датчика который был у Армена в наличии не подходит. Нужен датчик с валом.
  6. Доброго дня! В общем куплю датчик скорости, до пятницы в Москве можно будет попробовать пересечся. Но если вдруг имеющий данную запчасть будет на автостраде в Калуге, то будет вообще замечательно)
  7. Гайки получил, ещё не устанавливал, но визуально гайки нормальные. А если гайки вместе со шпильками ломаются, то может в шпильках дело?
  8. компрессор пневмы, цена? состояние? двери и крыло почем?
  9. А без мониторов начальный ценник сколько будет?
  10. По хорошему мне нужно два эл.мотора стеклоподъемников ну или стеклоподъемники в сборе задние(надеюсь они с линкольновскими одинаковые) и один актуатор Ц.З. Сами двери мне конечно ни к чему.
  11. Сами двери не нужны, но вот если там есть стеклоподъемники и актуаторы Ц.З. То готов рассмотреть покупку, за вышеуказанную вами цену, вышеуказанные мною вещи.
  12. Мда, печально. А суды, там же наверное тотал? Еще АА планируешь брать?
  13. Приветствую, расскажи чем дело с ДТП кончилось.
  14. Интересен актуатор цз задней правой двери, моторчик стеклоподъемника задней правой двери, мотор стеклоочистителя. Цена, состояние?
  15. У вас на самом деле вариантов не много: 1 Зарегистрироватся на профильном форуме и спросить о гбц там. Может есть действительно какая нибудь болячка. 2 Разобрать, найти нутромер, промерить, расточить, собрать. 3 Ездить с надеждой что скоро все притрется(ездить придётся долго). 4 Отвезти мотористу, он разберёт, промерит, соберёт. Потом можно у него спрашивать почему он делал, а масло жрет.
  16. А теперь представьте что в цилиндрах есть выработка, небольшая овальность, а кольца новые не приработанные. Кольца в без поршня в цилиндр вставляли, зазор в замке смотрели? Кольца на поршне правильно развернули? Ну вот еще один правильный совет.
  17. Поздравляю с приобретением
  18. Вы поменяли кольца не промерив цилиндры. Вы выработку на глаз определили или на ощупь? Зачем менялись кольца если раньше все было ОК? А кольца кто менял вы или моторист, или дядя Петя из соседнего гаража? А вы кольца установили правильно? А по поводу бошек нисановских наверное лучше на нисановских форумах спрашивать. Так логичнее будет, нет? И проверьте все таки патрубок вентиляции, а то было как то раз. Сверху чисто и снизу чисто, а посередине забито. Масло ведрами жрало.
  19. Письмо официалам с запросом. Потом в МРЭО. В моем случае мрэо тоже отсылало свой запрос в форд и на основании ответа вносили изменения в птс. Есть тема можно почитать http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=72507&page=5
  20. Есть несколько проблем с акпп: 1) вибрация, проявляется при переключении на 3-4 передачу. Сильно проявляется на ОД, в режиме Д почти не заметно. Грешу на блокировку ГТ. Также есть шум из ГТ, в машине с закрытыми окнами не слышно.2) Есть пинки при переключениях на 2-3(иногда с ударами), проявляется сильно на непрогретой коробке. Если коробка прогрета почти не заметно. Ну вот вроде и все, едет хорошо и вперёд и назад.
  21. На данном этапе ни то, ни другое. В этом году уж больно кузовня затянулась, а без машины тяжко. Езжу в режиме Д, сильно не беспокоит, да и не сильно тоже не беспокоит.Надеюсь следующим летом решу и проблему с акпп.
  22. Ну вот и прошло чуть больше года с момента покупки. Линк приносит постоянные положительные эмоции, я же в свою очередь стараюсь, по мере возможности, отдавать ему должное в виде ремонтов. Наверное самое главное что было сделано, это кузовные работы(Переварены задние арки,заменены пороги, чуть подкрашена.) и вписывание реальных (193) лошадей в ПТС. Автомобиль используется каждый день и сильных хлопот не доставлял. Вот так машинка выглядит сейчас. Линкольн постоянно вызывает бурную реакцию у окружающих. Кто то сигналит, кто то показывает пальцем, на заправках постоянные вопросы(сколько жрет и за сколько купил), дпс до сих пор тормозят(уже реже) просто позырить. Да кому я рассказываю, вы все это и сами знаете... Ну пока вроде все, постепенно и дальше будем приводить Линка в порядок, улучшаться и украшаться.
×
×
  • Создать...