Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано

МГМ 92 при переключении передач кочергой не работает стрелка и не понятно что включено. Куда смотреть и как запчасть это называется слышал про тросик какой-то :5:

Опубликовано

на блейзере у меня была тоненькая капроновая нить с креплением-зажимом на кожухе рычага переключения режимов АКПП. Регулировка осуществлялась передвиганием зажима. если зажим слетал или нить перетиралась - показометр на работал..

Опубликовано

сними панель приборов и все увидишь, там тросик капроновый должен быть от приборки на рулевую,

Опубликовано (изменено)

Тросик индикатора идёть через такой пластмассовенький кронштейник. Наверное он просто отломался, как у меня в своё время. Прикручивается к рулевой колонке.

Приборную панель вроде не надо снимать. Нужно снять с руля кожух, закрывающий вал селектора, замок и т д.

Я его собрал из двух половинок и склеил их суперклеем и таким эпоксидным пластилином.

 

А, ну правильно. На этом кронштейне и был регулятор для установки правильного положения стрелки.

Изменено пользователем Frosti (смотреть историю редактирования)
Опубликовано

пластиковая защелка тросика сломалась. колонку рулевую откручивал перед этим?

Опубликовано

пластиковая защелка тросика сломалась. колонку рулевую откручивал перед этим?

Наверно до меня точно откручивали судя по разбитости рулевой колонки. Сегодня разберу посмотрю что там...
Опубликовано

А в чём проявляется разбитость?

Внешне всё криво скручено и болтается кожух колонки пока не сломалось не трогал :)

Опубликовано

а то я подумал, может селектор ещё плохо режимы переключает

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...