Chevrolet Caprizul Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 (изменено) долго ездил и и немог понять где люфт, поменял подвеску люфт стал поменьше но всеравно есть и в дальней дороге очень раздрожает, приходится все время подруливать! тут на днях лазил и при тчательном осмотре обнаружил люфт в рулевом валу, который находится под капотом, он идет от салонной перегородки до рулевого редуктора! искал его новым но он снят с производства уже очень давно! Может ктото сталкивался с этой проблемой, кто и как ее решил?!возможно подходит от чегото? Спасибо! ФОТО рулевых валов17052012324.jpg http://narod.ru/disk/49618709001.902cd852510245da72cd4ec9ecc915c5/17052012323.jpg.html http://narod.ru/disk/49618541001.43891b1c77577ff025bf16e856f7a147/17052012321.jpg.html http://narod.ru/disk/49618521001.4e26bddbfa28508624bdb76e1921af61/17052012322.jpg.html незнаю их работоспособность но вроде как должно! Изменено 17 мая, 2012 пользователем Chevrolet Caprizul (смотреть историю редактирования)
Bles46 Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 Охохо! А давайте найдем способ реально работающего колхоза на наши каприсовёдра и их рулевые валы! Да так, чтоб "снял старый, поставил колхоз = щастье". А по делу - у всех так, в разной степени паршивости.
Wuglusskr Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 Сори за глупый вопрос. Каприса нет, за то есть большой опыт всякого "колхозинга". -А что именно там люфтит? Подозреваю, что соединение подвижное в виде четырехгранника? Встречал такое на Люмине. Правда у меня не люфтило.
DAEMON Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 Сие от какого-то мопара, слышал, подходит. Приятель спрашивал, а я забыл, так что это мне тоже интересно.
Wuglusskr Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 (изменено) Там люфтят резиновая муфта и телескоп муфты лечил не мало, разборкой и заменой пальцев на более толстые, чтоб в родную резинку с натягом залазили. С телескопом труднее. Надо в завалах отрыть люминовскую рейку и посмотреть. Экспресс-идея - попробовать так же, как лечили в свое время шлицевую на карданах. Это положить поперек пару круговых сварочных швов от дуги на наружнюю часть соединения. Не резать, не проваривать, а просто поверх. Сварка очень здорово стягивает металл. Во всяком случае шлицы на карданах переставали люфтить еще на сезон. На рулевом телескоп не имеет такой активной работы как кардан.Должно хватить на более долгий период. Изменено 14 мая, 2012 пользователем Wuglusskr (смотреть историю редактирования)
DRB Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 А грудью на руль хто буит одеваццо? Он-то на раме, а водятел в кузове..
Chevrolet Caprizul Опубликовано 14 мая, 2012 Автор Опубликовано 14 мая, 2012 Сори за глупый вопрос. Каприса нет, за то есть большой опыт всякого "колхозинга". -А что именно там люфтит? Подозреваю, что соединение подвижное в виде четырехгранника? Встречал такое на Люмине. Правда у меня не люфтило. я разобрал всю эту хренотень и увидел там не два подшипника а два квадрата в прямом смысле слова, и увидел выроботку на балванке которая одевается на эти два квадрата, вообщем явно не здравый человек эту хер.. предумал! да кстате люфт в телескопе я победил так взял дрель и просверлил отверстие под болтик и все теперь остался люфт только в верхней ебал.. кстате дядюшка rewers22 мне рассказал что можно как то вколхозить рулевой вал от чироки вот ссылки, вот от каприза http://www.usa-auto.ru/illustration.php?img=g69df6fd47ce18005c833b0c3b9eec4a0.png смотрите 16 и 20 номера, а вот от чироки http://www.usa-auto.ru/illustration.php?img=c6638771bb071fd67aa960363f15d9d83.png а тут номер 17
Wuglusskr Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 А грудью на руль хто буит одеваццо? Он-то на раме, а водятел в кузове.. Еще раз: подвижность телескопа сохранится. Во всяком случае пузом при ударе его продавишь.
Гость DanziG Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Сие от какого-то мопара, слышал, подходит. Приятель спрашивал, а я забыл, так что это мне тоже интересно. http://capriceproject.blogspot.com/2009/07/blog-post.html оно?
Роман Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Это известная фишка, уже даже обсуждалось в категории "открытие года" пару-тройку лет назад. Может, существуют более бюджетные методы "борьбы"? Для большинства присутствующих КапризовОдов (плюсуя доставку и посреднический % ) это достато серьёзная цифра. "Я так думаю..."(с)
Гость DanziG Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 (изменено) Ром, а идею Реверса с зч от Чироки не обсчитывали? Или муфту другую поискать? Я помню сталкивался с Rotex, не для аффто - но может подойдет чего? или не из нашей оперы? http://privod.ru/products/sleeves/index.htm Изменено 15 мая, 2012 пользователем DanziG (смотреть историю редактирования)
Роман Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Об этом у него надо спросить, у меня в памяти на эту тему пусто.
Вован Сидорович Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 У меня на Вике подобная проблема ,так же думаю как победить её
DAEMON Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 http://capriceprojec.../blog-post.html оно? Ага, спасибо Только про небюджетность Романа поддержу, ценой удивлён не в лучшую сторону.
NoPrO Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 вы что, порядка 9тысяч за решение проблемы, комфорта драйвера, первопроходца, почета и уважения - это дорогого стоит
Bles46 Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Да не в том дело! Дело в том, подойдет ли оно на ведро. Кстати, с пересылом оно выйдет дороже.
Роман Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 ... порядка 9тысяч за решение проблемы ... Для живущив в Асашай - да, для нас надо как минимум умножить на 1,8 или на 2. З.Ы. Тормозные колодки стоимостью $56.63 "там" обошлись в $109.34 здесь. Вал сам посчитаешь иди помочь?
DRB Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Зато один раз и до скончания ведра. Хотя почти наверняка, вслед за валом захочется починить поросенка)))
Вован Сидорович Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 (изменено) Там люфтят резиновая муфта и телескоп муфты лечил не мало, разборкой и заменой пальцев на более толстые, чтоб в родную резинку с натягом залазили. С телескопом труднее. Надо в завалах отрыть люминовскую рейку и посмотреть. Экспресс-идея - попробовать так же, как лечили в свое время шлицевую на карданах. Это положить поперек пару круговых сварочных швов от дуги на наружнюю часть соединения. Не резать, не проваривать, а просто поверх. Сварка очень здорово стягивает металл. Во всяком случае шлицы на карданах переставали люфтить еще на сезон. На рулевом телескоп не имеет такой активной работы как кардан.Должно хватить на более долгий период. У меня на Вике подобная проблема ,так же думаю как победить её Спасибо за экспресс - идею,на своей Вике снял вал,в автосервисе полуавтоматом проварили с верху центральный паз по всей длине с каждой стороны,после сварки всех сторон - сразу в воду,металл стянулся и люфт ушёл,установили вал на место (только пришлось не большим молотком подстучать),заняло 30 минут времени Изменено 15 мая, 2012 пользователем Вован Сидорович (смотреть историю редактирования)
rewers22 Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 А грудью на руль хто буит одеваццо? Он-то на раме, а водятел в кузове.. не болтайте ерундой!-оно не для этого .Оно нужно только для возможности монтажа .Если внимательно посмотреть на срулевую колонку то станет ясно что на руль ты пришпилишся и без него вааще. Ту ол.( ололомля) привезу -измерю.По 10трублей будете брать? То есть вал + установка Но ток не боргесон.Боргесон с доставкой меньше 10 не выходит-без моей жадности.
rewers22 Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Я возьму. И даже боргесон. Если ты говоришь да-я могу его заказать.
Bles46 Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Если он поставится на ведро без применения болгарки, то можно везти.
Wuglusskr Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Спасибо за экспресс - идею,на своей Вике снял вал,в автосервисе полуавтоматом проварили с верху центральный паз по всей длине с каждой стороны,после сварки всех сторон - сразу в воду,металл стянулся и люфт ушёл,установили вал на место (только пришлось не большим молотком подстучать),заняло 30 минут времени Моя довольный, что тебе помогло
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти