gasgas Опубликовано 28 марта, 2012 Опубликовано 28 марта, 2012 При поворотах авто начало трещать и дёргаться... Мост всё?
gasgas Опубликовано 28 марта, 2012 Автор Опубликовано 28 марта, 2012 Да не, явные щелчки и дёрганье, началось на малой скорости, когда в паркинг начал заезжать
Marlboro Опубликовано 28 марта, 2012 Опубликовано 28 марта, 2012 лучче открыть и посмотреть, пока его совсем не разнесло на енотов
gasgas Опубликовано 28 марта, 2012 Автор Опубликовано 28 марта, 2012 В автоамерике все спят, попробую завтра сдаться
328 cubic inch Опубликовано 28 марта, 2012 Опубликовано 28 марта, 2012 В автоамерике все спят, попробую завтра сдаться вторник среда суббота - шаббат!
gasgas Опубликовано 28 марта, 2012 Автор Опубликовано 28 марта, 2012 Ну вот! Ладно, завтра интерсептор приволокёт
gasgas Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 Автоамерика! Возьмите трубку! Время уже скока?)))Куда интерсептора направлять? Гле у вас спец по мостам?
gasgas Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 дозвонился!сжал кулачки и зажмурился в надежде что пронесёт!)
DRB Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 Если есть опасения, что пронесет, лучше не жмуриться, а одеть памперс!!
gasgas Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 Если есть опасения, что пронесет, лучше не жмуриться, а одеть памперс!! интерсептор стартовал с сокола, ловите!
gasgas Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 (изменено) Люди! Не дайте сгинуть в пучине чёрного метро! Продайте камаромост иль железяки к нему То rewers22 выложи пож по результату какие детали надо Пс интересно это пронесло или не пронесло? МПС с слайды есть? Изменено 29 марта, 2012 пользователем gasgas (смотреть историю редактирования)
rewers22 Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 надо : дифер подшипники дифера подшипники ГП( морквы) подшипники полусосей колапсер сальники ( 3 шт ) с-клипсы желательно правую полуось. желательно правый суппорт фотоф нет -потому как уже обратно зарыли
328 cubic inch Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 всего то тыщи на полторы баксов нащитал(((( диф 600, ремкомплект моста еще почти 300 (там подшипники спайсеры и калапсеры... это то что можно привесть самалетом за двенедели, и весть другими способами экономически малоцелесообразно, а вот полуоси лучше речкой они тогда в размер головы получаца
gasgas Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 всего то тыщи на полторы баксов нащитал(((( диф 600, ремкомплект моста еще почти 300 (там подшипники спайсеры и калапсеры... это то что можно привесть самалетом за двенедели, и весть другими способами экономически малоцелесообразно, а вот полуоси лучше речкой они тогда в размер головы получаца а что самое смешное продаван сказал что спецмастер ему блокировку отключил тк не нужна она...расскажи про торсен пщж атоя задумалсо, но реверс грит что нет смысла сюда его карячить, а он сильно дороже стокогого лсд?
328 cubic inch Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 всего то тыщи на полторы баксов нащитал(((( диф 600, ремкомплект моста еще почти 300 (там подшипники спайсеры и калапсеры... это то что можно привесть самалетом за двенедели, и весть другими способами экономически малоцелесообразно, а вот полуоси лучше речкой они тогда в размер головы получаца а что самое смешное продаван сказал что спецмастер ему блокировку отключил тк не нужна она...расскажи про торсен пщж атоя задумалсо, но реверс грит что нет смысла сюда его карячить, а он сильно дороже стокогого лсд? у сереги стоит машина с торсеном, ощущения от каприза помнишь? возьми попробуй... у него постоянное плавное распределение момента без рывков во всем диапазоне оборотов, то есть едешь всегда двумя колесами))) посмотри на саммите или еще каким спекулирующих торсенами конторах, но там разница в цене с лсд в районе 40-60 долларов уже с доставкой здесь... ориентируйся на 18000рублей. и больше 400нм момента может не переварить)))
gasgas Опубликовано 29 марта, 2012 Автор Опубликовано 29 марта, 2012 ну в капризе был "ужеосвободившийся" дифф, поэтому ощущения ординарные... а торсен, он же "нормальноразомкнутый"?
DRB Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 В камарах, кмк, торсен и есть штатно. В каприсах-аубурн
DVS Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 Если не ошибаюсь в Камарах и Фаерах Торсен штатно пошёл только с 1998 г. До этого аубурн.
328 cubic inch Опубликовано 30 марта, 2012 Опубликовано 30 марта, 2012 в общем если хочется потеоретизировать, то торсен технически совершенное устройство. не хочешь пробовать не надо. мне торсен нравится больше винтовой и кулачковой блокировок своей плавностью и предсказуемостью. перфоманца конечно нет когда при кикдауне на 120 кмч жопа на кулачках начинает шлифовать и соскальзывать)))) а диф с винтовой блокировкой на этих скоростях просто не застегнутся
gasgas Опубликовано 30 марта, 2012 Автор Опубликовано 30 марта, 2012 Про попробовать спасибо, но мне не с чем сравнить, так что... Ладно покатаюсь на трутраке
NoPrO Опубликовано 30 марта, 2012 Опубликовано 30 марта, 2012 погоди, винтовая же преднатяг имеет? или я с квайфом путаю?
rewers22 Опубликовано 30 марта, 2012 Опубликовано 30 марта, 2012 тру трак на камарах с 98 года.До этого как было прально написато аубурн. обе преднатянуты , обе хороши, но тру трак по мне правильнее.
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти